
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Protégée par brevet, plus légère de 10 à 50% par rapport à une couronne acier classique (selon modèle), d'une durée de vie trois fois supérieure à une couronne aluminium standard

Les plaquettes NISSIN avant sont montées d'origine sur beaucoup de marque notamment en off-road. Elles assurent un freinage efficace avec une durée de vie optimale.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

La boucle arrière de cadre de la BETA ENDURO RR / RACING 4T 2013/2014 se détaille en plusieurs points. Tirants latéraux gauche et droit, partie centrale. La béquille et tout son système de fixation, ressorts et vis se trouvent également sur ce parts lists d'origine.

L'entretien de la fourche des enduros BETA ENDURO RR 4T RACING 2013 est fréquent. Les joints spys et les bagues de friction des tubes de fourches sont a changer régulièrement pour garder un amortissement optimal.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 small. Usiné en aluminium Ergal 7075 T6 avec une surface extra large et le système Grip-Stick S3, il offre une adhérence maximale et une grande précision de freinage.

Disque de frein arrière piste pleine Diamètre externe : 240 mm Diamètre interne : 109 mm Epaisseur : 4 mm