
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Joint spy de vilebrequin côté allumage origine 2T

Jont d'embase de cylindre d'épaisseur 0.5mm.Aussi disponible sur notre site joint d'embase de 0.3mm / 0.75mm / 1mm

Joint spy de vilebrequin côté boîte origine 150 2T

Les boites a clapets d'admission des SHERCO 300 SE-R 2T / FACTORY 2014 sont souvent des VFORCE .

L'allumage des SHERCO 250 SE-R 2T 2014 est relié au vilebraquin de celle-ci par la clavette d'allumage. L'ensemble tourne sur les roulements de vilos du bas moteur.

Le cylindre et le piston des SHERCO 250 SE-R 2T 2014 sont le coeur des motos SHERCO .

Les boites a clapets d'admission des SHERCO 250 SE-R 2T / FACTORY 2014 sont souvent des VFORCE .

L'allumage des SHERCO 300 SE-R 2T 2014 est relié au vilebraquin de celle-ci par la clavette d'allumage. L'ensemble tourne sur les roulements de vilos du bas moteur.

Le cylindre et le piston des SHERCO 250 SEF-R 4T 2014 sont le coeur des motos SHERCO .

Le cylindre et le piston des SHERCO 300 SE-R 2T 2014 sont le coeur des motos SHERCO .

La culasse et le joint de culasse des SHERCO 250 SEF-R 4T / FACTORY 2015 font partie des quelques démontages en profondeur de votre machine pour des révisions importantes .

Le cylindre et le piston des SHERCO 250 SEF-R 4T / FACTORY 2015 sont le coeur des motos SHERCO .