
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Système PHDS pour un réduction importante des vibrations.

Chaques pilotes à besoin d'un guidon qui convient à ses attentes.

Les poignées bi-composants RENTHAL KEVALR Dual Grip sont la combinaison d'élastomère et de fibres de Kevlar.

Colle spécialement développée pour le collage des poignées caoutchouc sur votre guidon.

Colle extra-forte spécialement développée pour le collage des poignées caoutchouc sur votre guidon.

L'embout de guidon est une bonne solution pour éviter que la poignée de gaz reste bloqué par la terre en cas de chute. Protège également votre guidon.

Capot de maître cylindre de frein avant anodisé pour donner un look factory à votre Sherco

Jeu de 2 demi-cocottes pour les maîtres-cylindres de frein avant et d'embrayage de votre Sherco.

Le train avant des HUSQVARNA 250/300 TEi 2018 se détaille sur cette vue des pièces d'origines. Les tés de fourche des HUSQVARNA 250/300 TEi 2018 tiennent la fourche d'origine et la relie au guidon et au poste de pilotage.

Le train avant des HUSQVARNA 250/350 FE 2018 se détaille sur cette vue des pièces d'origines. Les tés de fourche des HUSQVARNA 250/350 FE 2018 tiennent la fourche d'origine et la relie au guidon et au poste de pilotage.

Le train avant des HUSQVARNA 450/501 FE 2018 se détaille sur cette vue des pièces d'origines. Les tés de fourche des HUSQVARNA 450/501 FE 2018 tiennent la fourche d'origine et la relie au guidon et au poste de pilotage.

Le train avant des HUSQVARNA 450 FC 2018 se détaille sur cette vue des pièces d'origines. Les tés de fourche des HUSQVARNA 450 FC 2018 tiennent la fourche d'origine et la relie au guidon et au poste de pilotage.