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Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 450 SEF-R 4T FACTORY 2019 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 450 SEF-R 4T FACTORY 2019.

Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 500 SEF-R 4T FACTORY 2019 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 500 SEF-R 4T FACTORY 2019.

Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 450 SEF-R 4T FACTORY 2020 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 450 SEF-R 4T FACTORY 2020.

Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 500 SEF-R 4T FACTORY 2020 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 500 SEF-R 4T FACTORY 2020.

Le chassis des SHERCO 125 SE-R 2T 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 125 SE-R 2T 2018.

Le chassis des SHERCO 125 SE-R 2T 2019 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 125 SE-R 2T 2019.

Le chassis des SHERCO 250 SE-R 2T FACTORY 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 250 SE-R 2T FACTORY 2018.

Le chassis des SHERCO 300 SE-R 2T FACTORY 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 300 SE-R 2T FACTORY 2018.

Le chassis des SHERCO 125 SE-R 2T SIX DAYS 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 125 SE-R 2T SIX DAYS 2018.

Le chassis des SHERCO 250 SE-R 2T FACTORY 2017 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 250 SE-R 2T FACTORY 2017.

Le chassis des SHERCO 300 SE-R 2T FACTORY 2017 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 300 SE-R 2T FACTORY 2017.

Le chassis des SHERCO 250 SE-R 2T SIX DAYS 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 250 SE-R 2T SIX DAYS 2018.

Le chassis des SHERCO 300 SE-R 2T SIX DAYS 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 300 SE-R 2T SIX DAYS 2018.

Le chassis des SHERCO 250 SEF-R 4T FACTORY 2017 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 250 SEF-R 4T FACTORY 2017.

Le chassis des SHERCO 300 SEF-R 4T FACTORY 2017 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 300 SEF-R 4T FACTORY 2017.

Le chassis des SHERCO 250 SEF-R 4T FACTORY 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 250 SEF-R 4T FACTORY 2018.

Le chassis des SHERCO 300 SEF-R 4T FACTORY 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 300 SEF-R 4T FACTORY 2018.

Le chassis des SHERCO 250 SEF-R 4T SIX DAYS 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 250 SEF-R 4T SIX DAYS 2018.

Le chassis des SHERCO 300 SEF-R 4T SIX DAYS 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 300 SEF-R 4T SIX DAYS 2018.

Le chassis des SHERCO 450 SEF-R 4T FACTORY 2017 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 450 SEF-R 4T FACTORY 2017.

Le chassis des SHERCO 450 SEF-R 4T FACTORY 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 450 SEF-R 4T FACTORY 2018.

Le chassis des SHERCO 450 SEF-R 4T SIX DAYS 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 450 SEF-R 4T SIX DAYS 2018.

Grâce à leurs nombreuses pyramides, même sales, les filtres FWF offrent, par rapport aux autres filtres plus de protection face à la saleté et un débit d'air plus élevé que d'autres filtres à air en mousse classiques. En plus d’augmenter la surface d’aspiration, les picots augmentent la surface de filtration, et donc le nombre d’heure de roulage possible...

Grâce à leurs nombreuses pyramides, même sales, les filtres FWF offrent, par rapport aux autres filtres plus de protection face à la saleté et un débit d'air plus élevé que d'autres filtres à air en mousse classiques. En plus d’augmenter la surface d’aspiration, les picots augmentent la surface de filtration, et donc le nombre d’heure de roulage possible...