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Le filtre a air de la BETA 390 RR 4T EFI 2021 est disponible sur ce parts lists d'origine.
Le filtre a air des HUSQVARNA 450 FE 4T 2023 est la pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .
Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 250 SE FACTORY 2T 2024 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 250 SE FACTORY 2
Le chassis des SHERCO 300 SE-R 2T FACTORY 2017 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 300 SE-R 2T FACTORY 2017.
Le chassis des SHERCO 250 SE-R 2T SIX DAYS 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 250 SE-R 2T SIX DAYS 2018.
Le chassis des SHERCO 300 SE-R 2T SIX DAYS 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 300 SE-R 2T SIX DAYS 2018.
Le filtre à air de la BETA 300 RR 2T 2024 est disponible sur ce parts lists d'origine.
Grâce à leurs nombreuses pyramides, même sales, les filtres FWF offrent, par rapport aux autres filtres plus de protection face à la saleté et un débit d'air plus élevé que d'autres filtres à air en mousse classiques. En plus d’augmenter la surface d’aspiration, les picots augmentent la surface de filtration, et donc le nombre d’heure de roulage possible...
Le filtre a air de la BETA 300 X-TRAINER 2T 2020 est disponible sur ce parts lists d'origine.
Le filtre a air des HUSQVARNA 350 FE 2021 est "la" pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .
Grâce à leurs nombreuses pyramides, même sales, les filtres FWF offrent, par rapport aux autres filtres plus de protection face à la saleté et un débit d'air plus élevé que d'autres filtres à air en mousse classiques. En plus d’augmenter la surface d’aspiration, les picots augmentent la surface de filtration, et donc le nombre d’heure de roulage possible...
Le filtre à air de la BETA 430 RR 4T RACING 2024 est disponible sur ce parts lists d'origine.
Le filtre à air de la BETA 200 RR 2T 2022 est disponible sur ce parts lists d'origine.
Le filtre a air des HUSQVARNA 85 TC 19/16 2T 2022 est la pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .
Le chassis des SHERCO 250 SEF-R 4T FACTORY 2017 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 250 SEF-R 4T FACTORY 2017.
Le chassis des SHERCO 300 SEF-R 4T FACTORY 2017 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 300 SEF-R 4T FACTORY 2017.
Le chassis des SHERCO 250 SEF-R 4T FACTORY 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 250 SEF-R 4T FACTORY 2018.
Le chassis des SHERCO 300 SEF-R 4T FACTORY 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 300 SEF-R 4T FACTORY 2018.
Le chassis des SHERCO 250 SEF-R 4T SIX DAYS 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 250 SEF-R 4T SIX DAYS 2018.