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Dans ce parts lists de pièces d'origine SHERCO, nous retrouvons les éléments du freinage arrière des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2012. Ressort de pédale, pédale de frein et son embout ainsi que la durite de frein arrière.

Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2012 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2012.

Le freinage avant et arrière des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2012 se retrouve dans les etriers et les plaquettes de freins SHERCO d'origine.

Les maitres cylindres de frein et d'embrayage pour les SHERCO 250 SEF-R 4T 2012SHERCO 300 SEF-R 4T 2012, commandent des fonctions capitales de la machine. Le freinage et l'embrayage doivent être entretenus pour garder le plaisir du pilotage.

Le refroidissement des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2012 passe par un entretien rigoureux des radiateurs et un contrôle des durites de refroidissement .

L'allumage des SHERCO 300 SEF-R 4T 2012 est relié au vilebraquin de celle-ci par la clavette d'allumage. L'ensemble tourne sur les roulements de vilos du bas moteur.

Les disques d'embrayages d'origine SHERCO sont la meilleure alternative pour conserver a votre SHERCO 300 SEF-R 4T 2012 son fonctionnement initial.

Le cylindre et le piston des SHERCO 300 SEF-R 4T 2012 sont le coeur des motos SHERCO .

La culasse et le joint de culasse des SHERCO 300 SEF-R 4T 2012 font partie des quelques démontages en profondeur de votre machine pour des révisions importantes .

La chaine de distribution des SHERCO 300 SEF-R 4T 2012 est un éléments essentiel du bon fonctionnement des moteurs 4T SHERCO.

Guide chaine renforcé AXP pour SHERCO de coloris bleu .

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 small. Usiné en aluminium Ergal 7075 T6 avec une surface extra large et le système Grip-Stick S3, il offre une adhérence maximale et une grande précision de freinage.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 small. Usiné en aluminium Ergal 7075 T6 avec une surface extra large et le système Grip-Stick S3, il offre une adhérence maximale et une grande précision de freinage.

Bénéficiez d’un contrôle maximal du frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 XXL EXAGGERATE. Grâce à sa surface de contact hyper large et au système Grip-Stick S3, il offre une adhérence exceptionnelle et une précision de freinage optimale.

Bénéficiez d’un contrôle maximal du frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 XXL EXAGGERATE. Grâce à sa surface de contact hyper large et au système Grip-Stick S3, il offre une adhérence exceptionnelle et une précision de freinage optimale.

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

Stickers autocollant AKRAPOVIC qui résiste a la chaleur pour être collé directement sur le silencieu.

Rayon de roue arrière POSTERIEUR - 4 x 208 Vendu à l'unité Besoinde 18 rayons postérieurs - ref : 0712 Et 18 rayons intérieurs - ref : 0711 Pour rayonner une roue complète