
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Bénéficiez d’un contrôle maximal du frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 XXL EXAGGERATE. Grâce à sa surface de contact hyper large et au système Grip-Stick S3, il offre une adhérence exceptionnelle et une précision de freinage optimale.

Disque de frein arrière piste pleine Diamètre externe : 240 mm Diamètre interne : 109 mm Epaisseur : 4 mm

Pour les conditions extrêmes liées à l'enduro, évite l'usure prononcée de vos plaquettes de frein. Marque : Galfer

Kit complet pour roue avant + arrière. Adhésifs épais pour le look et la protection.

Patin 100% téflon pour une grande robustesse à l'usure et aux impacts. Durée de vie plus longue que le plastique classique. Livrée avec visserie

La boucle arrière de cadre de la BETA ENDURO RR / RACING 4T 2013/2014 se détaille en plusieurs points. Tirants latéraux gauche et droit, partie centrale. La béquille et tout son système de fixation, ressorts et vis se trouvent également sur ce parts lists d'origine.

Les vues éclatées d'origine BETA permettent de distinguer les pièces au détail de l'amortisseur de votre BETA RR 4T 2013/2014

Le filtre a air de la BETA ENDURO RR / RACING 4T 2013/2014 est disponible sur ce parts lists d'origine.

Boite de vitesse BETA 350/400/450/498 RR/RACING 4T 2013/2014, sur vues détaillées, pigon de boite, roulement de boite de vitesse.

Les parts lists détaillés du carburateur de la BETA RR 4T 2014, donnent accès aux gicleurs et autres aiguilles de réglages.

Le groupe carter moteur des BETA RR/FACTORY 4T 2013/2014 est constitué des carters moteurs, de leur joint de carter central visible sur ce parts lists d'origine.

Le débit de la pompe a eau de la BETA RR 4T 2014 doit être constant pour limiter les risques de chauffe moteur.

Le haut moteur des BETA RR 4T 2014 est visible sur ce parts list

Le démarreur des BETA RR/RACING 4T 2013/2014 et les pièces en mouvement qui permettent le démarrage sont commandables dans cette vue éclatée.

L'embrayage de la BETA RR 4T 2014 est une pièce essentielle dans son fonctionnement.

Les parts lists de BETA origine pour la sélection des vitesse regroupe les pièces allant du sélecteur au barillet de sélection pour la BETA 350 RR 4T 2014

Le débit de la pompe a eau de la BETA RR/FACTORY 4T 2013/2014 doit être constant pour limiter les risques de chauffe moteur.

Les outils d'origine BETA permettent un démontage et un entretien aisé de votre BETA RR 4T 2013/2014.

Les pièces pièces d'origines BETA RACING pour l'entretien du système de lubrification des BETA 350/450/498 RR 4T 2014 sont souvent incontournables.