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La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

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La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

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Bénéficiez d’un contrôle maximal du frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 XXL EXAGGERATE. Grâce à sa surface de contact hyper large et au système Grip-Stick S3, il offre une adhérence exceptionnelle et une précision de freinage optimale.

Disque de frein arrière piste pleine Diamètre externe : 240 mm Diamètre interne : 109 mm Epaisseur : 4 mm

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Patin 100% téflon pour une grande robustesse à l'usure et aux impacts. Durée de vie plus longue que le plastique classique. Livrée avec visserie

Kit complet pour roue avant + arrière. Adhésifs épais pour le look et la protection.

Les outils d'origine BETA permettent un démontage et un entretien aisé de votre BETA 350 RR 4T RACING 2014.

L'embrayage de la BETA 350 RR 4T RACING 2014 est une pièce essentielle dans son fonctionnement.

Ce parts list pour BETA 350 RR 4T RACING 2014 regroupe des pièces d'origines nombreuses. Le garde boue arrière coque , la bavette de support de feu arrière y sont représentés. Le kit déco complet de la BETA 350 RR 4T RACING 2014 est disponible et permet de refaire une jeunesse a votre machine. Les adhésifs y sont complets et prédécoupés pour se coller en...

Boite de vitesse BETA 350 RR 4T FACTORY 2014, sur vues détaillées, pigon de boite, roulement de boite de vitesse.

Les parts lists d'origine BETA permettent de commander toutes les pièces pour réparer votre allumage de BETA 350 RR 4T RACING 2014.

Le kick de la BETA 350 RR 4T RACING 2014 est le premier élément pour démarrer votre moto.

L'entretien de la distribution et de toutes ses pièces en mouvement d'une BETA 350 RR 4T RACING 2014, nécessite l'emploi de pièces d'origines BETA.