
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Le kit comprend tout le nécessaire pour l'assemblage. Vendu par paire. Munis de plusieurs trous permettant d'ajuster le positionnement.

Les plaquettes NISSIN avant sont montées d'origine sur beaucoup de marque notamment en off-road. Elles assurent un freinage efficace avec une durée de vie optimale.

Optimisez le réglage de votre carburateur KEIHIN avec le kit de vis de réglage S3. Fabriquées en aluminium anodisé avec réglage micrométrique, ces vis assurent un ajustement précis du mélange d’air et du ralenti pour une performance optimale en enduro.

L’échappement S3 BETA est conçu pour offrir plus de couple, une puissance linéaire et de meilleures performances dans les tours. Sa forme plus compacte et plus haute que l’origine réduit les risques de chocs ou d’écrasement en usage tout-terrain. Livré complet avec joints toriques, silent-blocs et kit de vis, il s’installe facilement en plug and play....

Ce sabot moteur pour les BETA 250 et 300 RR 2013 a 2019 a été crée en Polyéthylène Haute Densité Noir de 6mm d'épaisseur. Cela le rend léger et robuste et atténue les vibrations de fonctionnement.

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

Ce sabot moteur protège très éfficacemment le cadre des BETA 250 RR et des BETA 300 RR 2013 a 2017grâce a ses retours sur les cotés. Fabriqué en Matière Polyéthylène Haute Densité épaisseur 8mm, sa résistance aux impacts est incomparable. Existe en rouge ou noir.

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre