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Patin de bras oscillant origine. Livré avec coupelles et vis de fixation

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Insert de remplacement pour les guides chaîne ACERBIS 2.0

Lubrifiant entièrement synthétique pour chaînes et gaines (gaines de grand diamètre). Réduit l'usure. Testé sur les joints toriques X-ring et O-ring.

CHAIN RACING est une graisse à chaîne synthétique blanche de longue durée, à très forte adhérence, issue de la compétition.

CHAIN HP est une graisse haute performance prévue pour les chaînes moto, y compris celles à joints toriques.

La chaîne DID ERT2 est la toute dernière évolution en matière de chaîne sans joint torique, légère, à haut performance, conçue de développée en exclusivité pour les courses de motocross.

Les pièces d'origine de SHERCO de la boite de vitesse desSHERCO 250 / 300 SE-R 2T FACTORY 2016 sont souvent la seule solution pour remplacer ces pièces.

Sur ce parts lists d'origine SHERCO, les roulements de suspensions arrières du bras oscillants et des biellettes sont détaillés pour la SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2017. L'amortisseur et le bras oscillant de la SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2017 y sont visibles également.

Les pièces d'origine de SHERCO de la boite de vitesse desSHERCO 250 / 300 SEF-R 4T / FACTORY 2015 sont souvent la seule solution pour remplacer ces pièces.

Les pièces d'origine de SHERCO de la boite de vitesse desSHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2017 sont souvent la seule solution pour remplacer ces pièces.

Les pièces d'origine de SHERCO de la boite de vitesse desSHERCO 250 / 300 SE-R 2T / FACTORY 2014 sont souvent la seule solution pour remplacer ces pièces.

Les pièces d'origine de SHERCO de la boite de vitesse desSHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2016 sont souvent la seule solution pour remplacer ces pièces.

Sur ce parts lists d'origine SHERCO, les roulements de suspensions arrières du bras oscillants et des biellettes sont détaillés pour la SHERCO 250 / 300 SE-R 2T / FACTORY / SIX DAYS 2014-2016. L'amortisseur et le bras oscillant de la SHERCO 250 / 300 SE-R 2T / FACTORY / SIX DAYS 2014-2016 y sont visibles également.

La roue arrière des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T / FACTORY 2016 regroupe les éléments tels que le gripster de roue, les tendeurs et axe de roue arrière .

Sur ce parts lists d'origine SHERCO, les roulements de suspensions arrières du bras oscillants et des biellettes sont détaillés pour la SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2017. L'amortisseur et le bras oscillant de la SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2017 y sont visibles également.

Les pièces d'origine de SHERCO de la boite de vitesse desSHERCO 450 SEF-R 4T / FACTORY / SIX DAYS 2015-2017 sont souvent la seule solution pour remplacer ces pièces.

La roue arrière des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2017 regroupe les éléments tels que le gripster de roue, les tendeurs et axe de roue arrière .

La roue arrière des SHERCO 450 SEF-R 4T 2017 regroupe les éléments tels que le gripster de roue, les tendeurs et axe de roue arrière .

La roue arrière des SHERCO SEF-R 4T 2017 regroupe les éléments tels que le gripster de roue, les tendeurs et axe de roue arrière .