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Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.
Le cylindre et le piston des SHERCO 450 SEF-R 4T 2018 sont le coeur des motos SHERCO .
L'allumage des SHERCO 500 SEF-R 4T 2019 est relié au vilebraquin de celle-ci par la clavette d'allumage. L'ensemble tourne sur les roulements de vilos du bas moteur.
Compatible avec piston ref : BIH8614D+, BIH8582D+, BIH8666D+, BIH8781D+, BIH8559D+, BIH8712D+
Le cylindre des HUSQVARNA 501 FE 4T 2022 est une pièces d'origine de la marque . La culasse vient coiffer ce cylindre et les joints de culasse sont souvent des joints toriques qu'il faut changer a chaque démontage.
L'entretien de la distribution et de toutes ses pièces en mouvement d'une BETA 390 RR 4T RACING 2023, nécessite l'emploi de pièces d'origines BETA.
La culasse et le joint de culasse des SHERCO 450 SEF-R 4T 2018 font partie des quelques démontages en profondeur de votre machine pour des révisions importantes .
L'allumage des SHERCO 450 SEF-R 4T 2020 est relié au vilebraquin de celle-ci par la clavette d'allumage. L'ensemble tourne sur les roulements de vilos du bas moteur.
Le haut moteur des BETA 250 RR 2T 2021 est visible sur les vues éclatées d'origine BETA. Ceci permet de voir toutes les pièces disponibles vendues au détail.
Les pistons TECNIUM forgés ont été conçus en collaboration avec la société WÖSSNER qui produit depuis plus de 10 ans, les pistons qui équipent les team de pointe en MX, SX et supermotard… Les jupes sont revêtues d'un traitement au bisulfure de molydène.
Le cylindre et le piston des SHERCO 250 SE-R 2T 2021 sont le coeur des motos SHERCO .
Le balancier d'équilibrage moteur des GASGAS 350 EC-F 4T 2021 est la meilleure solution pour atténuer les vibrations liées au fonctionnement du moteur.
La culasse des GASGAS 450 EC-F 4T 2024 supporte beaucoup de pièces en mouvement. L'étanchéité avec le cylindre est assuré par le joint de culasse . Le joint de couvre culasse assure lui l'étanchéité avec le haut moteur.
La chaine de distribution des SHERCO 450 SEF-R 4T 2018 est un éléments essentiel du bon fonctionnement des moteurs 4T SHERCO.
L'allumage des SHERCO 500 SEF-R 4T 2020 est relié au vilebraquin de celle-ci par la clavette d'allumage. L'ensemble tourne sur les roulements de vilos du bas moteur.
Les pistons TECNIUM forgés ont été conçus en collaboration avec la société WÖSSNER qui produit depuis plus de 10 ans, les pistons qui équipent les team de pointe en MX, SX et supermotard… Les jupes sont revêtues d'un traitement au bisulfure de molydène.