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Guidon de haute qualité fabriqué le français NEKEN avec en plus un look "radical" unique.

Le guidon Twinwall® est le résultat d'une recherche qui allie fiabilité, résitance, sécurité et longévité, le tout est complété par le souci du détail qui qualifie Renthal.

Le guidon Twinwall® est le résultat d'une recherche qui allie fiabilité, résitance, sécurité et longévité, le tout est complété par le souci du détail qui qualifie Renthal.

Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6mm). Ce guidon offre une résistance élevé et un grand confort.

Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6mm). Ce guidon offre une résistance élevé et un grand confort.

Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6mm). Ce guidon offre une résistance élevé et un grand confort.

Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6mm). Ce guidon offre une résistance élevé et un grand confort.

Le guidon classic 7/8" 22,2mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière.

Le guidon classic 7/8" 22,2mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière.

Le guidon classic 7/8" 22,2mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière.

Les guidons SCAR X² (avec barre) de diamètre Ø28.6mm sont destinés à la pratique du MX, du SX et de l’Enduro. Fabriqués en aluminium 7050 T6 aéronautique, ils sont très résistants aux chocs et aux torsions de par leur traitement au microbillage et à l’anodisation.

Les guidons aluminium Ø22,2mm BIHR sont cintrés à froid à partir d’un alliage 6106 T6 de 5mm d’épaisseur et sont pourvus d’un double rainurage central qui garantit un maintien parfait au niveau des pontets alors que le moletage à l’extrémité gauche du tube assure une tenue idéale du revêtement.

Les guidons aluminium Ø22,2mm BIHR sont cintrés à froid à partir d’un alliage 6106 T6 de 5mm d’épaisseur et sont pourvus d’un double rainurage central qui garantit un maintien parfait au niveau des pontets alors que le moletage à l’extrémité gauche du tube assure une tenue idéale du revêtement.

Les guidons aluminium Ø22,2mm BIHR sont cintrés à froid à partir d’un alliage 6106 T6 de 5mm d’épaisseur et sont pourvus d’un double rainurage central qui garantit un maintien parfait au niveau des pontets alors que le moletage à l’extrémité gauche du tube assure une tenue idéale du revêtement.

Les guidons aluminium Ø22,2mm BIHR sont cintrés à froid à partir d’un alliage 6106 T6 de 5mm d’épaisseur et sont pourvus d’un double rainurage central qui garantit un maintien parfait au niveau des pontets alors que le moletage à l’extrémité gauche du tube assure une tenue idéale du revêtement.

Chaques pilotes à besoin d'un guidon qui convient à ses attentes.