Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.
Grâce à leurs nombreuses pyramides, même sales, les filtres FWF offrent, par rapport aux autres filtres plus de protection face à la saleté et un débit d'air plus élevé que d'autres filtres à air en mousse classiques. En plus d’augmenter la surface d’aspiration, les picots augmentent la surface de filtration, et donc le nombre d’heure de roulage possible...
Grâce à leurs nombreuses pyramides, même sales, les filtres FWF offrent, par rapport aux autres filtres plus de protection face à la saleté et un débit d'air plus élevé que d'autres filtres à air en mousse classiques. En plus d’augmenter la surface d’aspiration, les picots augmentent la surface de filtration, et donc le nombre d’heure de roulage possible...
Cette poudre à diluer a été étudié pour penetrer rapidement la couche d'huile du filtre et en drainer toute la poussière. Cette solution nettoie sans endommager la mousse du filtre contrairement aux solvants ou à l'essence qui durcissent et endommagent votre filtre à air.
Grâce à leurs nombreuses pyramides, même sales, les filtres FWF offrent, par rapport aux autres filtres plus de protection face à la saleté et un débit d'air plus élevé que d'autres filtres à air en mousse classiques. En plus d’augmenter la surface d’aspiration, les picots augmentent la surface de filtration, et donc le nombre d’heure de roulage possible...
Le filtre a air des HUSQVARNA 250/350 FC 2017 est "la" pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .
Le filtre a air de la BETA 300 X-TRAINER 2T 2016 est disponible sur ce parts lists d'origine.
Le filtre a air des HUSQVARNA 125 TC 2014 est "la" pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .
Le filtre a air des HUSQVARNA 125 TC 2015 est "la" pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .
Le filtre a air des HUSQVARNA 125 TC 2016 est "la" pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .
Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 300 SEF-R 4T FACTORY 2013 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 300 SEF-R 4T FACTORY 2013.
Le filtre a air des HUSQVARNA 125/250 TC 2017 est "la" pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .
Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 250 SEF-R 4T FACTORY 2013 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 250 SEF-R 4T FACTORY 2013.
Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 300 SEF-R 4T 2013 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 300 SEF-R 4T 2013.
Le filtre a air des HUSQVARNA 250 TC 2014 est "la" pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .
Le filtre a air des HUSQVARNA 250 TC 2015 est "la" pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .
Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 250 SEF-R 4T 2013 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 250 SEF-R 4T 2013.
Le chassis des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T / FACTORY 2013 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T / FACTORY 2013.
Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2012 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2012.
Le filtre a air des HUSQVARNA 250 TC 2016 est "la" pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .
Le filtre a air des HUSQVARNA 250/350 FC 2014 est "la" pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .
Le filtre a air des HUSQVARNA 250/350 FC 2015 est "la" pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .
Le filtre a air des HUSQVARNA 250/350 FC 2016 est "la" pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .
Le chassis des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2012 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2012.
Le filtre a air des HUSQVARNA 125 TE 2014 est "la" pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .