L'allumage des SHERCO 250 SE-R 2T 2014 est relié au vilebraquin de celle-ci par la clavette d'allumage. L'ensemble tourne sur les roulements de vilos du bas moteur.
La bielle des SHERCO 250 SE-R 2T 2014 se détaille du vilbrequin. Son changement nécessite un démontage a la presse et un ré-equilibrage precis. Les roulements de vilos sont des pièces sensibles a l'usure et nécessitent des changements réguliers pour eviter la casse ou les vibrations de votre SHERCO 250 SE-R 2T 2014.
L'allumage des SHERCO 250 SE-R 2T 2014 est fixé en force sur la queue du vilo et maintenu grace a sa clavette d'allumage. Les spys de vilos assurent l'étanchéité du bas moteur et son fonctionnement optimal.