Boîte de vitesse - arbre secondaire HUSABERG 390 FE 2010
La boite de vitesse des HUSABERG 390 FE 2010 transmet la ,puissance du moteur a la roue arrière grace au pignon de sortie de boite. Celui ci est fixé sur l'arbre par les cannelures, un clips ou un boulon de serrage.
L'étanchéité de l'arbre de sortie de boite est assuré par le joinr spy de sortie de boite, son entretoise, parfois secondée par un joint torique. L'arbre secondaire de boite de vitesse des HUSABERG 390 FE 2010 supporte des pîgnons de boite fixes ou baladeurs. Il tourne dans la carters moteur en étant supporté par les roulements de boite de vitesse, qui sont eux, insérés dans les carters centraux.
Le pignon de sortie de boite est la première pièce visible de la transmission des HUSABERG 390 FE 2010 . Sa démultiplication a un role important sur le comportement du moteur.