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Pour un reconditionnement ou pour une préparation, les repose-pieds Evo BIHR offrent un bon feeling et de bons appuis au pilote. Possibilité de changer uniquement la platine supérieure pour conserver un grip optimal.

Kit de montage pour les protèges disque avant ACERBIS sur les motos SHERCO équipée d'une fourche WP.

Cet autocollant AKRAPOVIC résiste a la chaleur pour être collé directement sur le silencieu.

Sticker très épais, protection parfaite contre les projections.

Les plaquettes arrières BREMBO sont identiques aux plaquettes arrières d'origines montées sur la cross ou l'enduro neuve. Disponibles pour de nombreuses marques telles que les Husqvarna, KTM, Husaberg et autres, elles remplacent les éléments d'origines avec la même qualité de freinage.

La véritable plaquette BREMBO . Le seul moyen de retrouver le freinage de votre machine comme sortie de l'usine . Résistance accrue et freinage hors pair. Montée en usine sur les KTM, HUSQVARNA, et autres cross et enduro équipée de maitre cylindre BREMBO.

Grâce à leurs nombreuses pyramides, même sales, les filtres FWF offrent, par rapport aux autres filtres plus de protection face à la saleté et un débit d'air plus élevé que d'autres filtres à air en mousse classiques. En plus d’augmenter la surface d’aspiration, les picots augmentent la surface de filtration, et donc le nombre d’heure de roulage possible...

L'allumage des SHERCO 450 SEi-R 2012-2013 est relié au vilebraquin de celle-ci par la clavette d'allumage. L'ensemble tourne sur les roulements de vilos du bas moteur.

La fourche avant WP des SHERCO 450 / 510 SEi-R 2012-2013 nécessite un entretien régulier . Le té de fourche des SHERCO 450 / 510 SEi-R 2012-2013 assure le guidage du train avant.

Le bas moteur des SHERCO 450 / 510 SEi-R 2012-2013 regroupe les carters d'allumage, d'embrayage et centraux.

Les pièces d'origine de SHERCO de la boite de vitesse desSHERCO 450 / 510 SEi-R 2012-2013 sont souvent la seule solution pour remplacer ces pièces.

Le changement de vitesse des SHERCO 450 / 510 SEi-R 2012-2013 est assuré par l'action sur le sélecteur de vitesse.

Le kick des SHERCO 450 / 510 SEi-R 2012-2013 est la pièce essentielle au démarrage de celle-ci.

Tous les éléments plastiques des SHERCO 450 / 510 SEi-R 4T 2012-2013 se détaillent ici . Le réservoir d'essence et la selle s'y commandent également.

La roue arrière des SHERCO 450 / 510 SEi-R 4T 2012-2013 regroupe les éléments tels que le gripster de roue, les tendeurs et axe de roue arrière .

Le chassis des SHERCO 450 / 510 SEi-R 2012-2013 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 450 / 510 SEi-R 2012-2013.

Sur ce parts lists d'origine SHERCO, les roulements de suspensions arrières du bras oscillants et des biellettes sont détaillés pour la SHERCO 450 / 510 SEi-R 2012. L'amortisseur et le bras oscillant de la SHERCO 450 / 510 SEi-R 2012 y sont visibles également.

Les adhésifs d'origine SHERCO pour la SHERCO 450 / 510 SEi-R 2012 sont le meilleur moyen de redonner un look neuf a votre moto d'enduro.

Le poste de pilotage des SHERCO 450 /510 SEi-R 4T 2012 est constitué du guidon, de sa mousse et des poignées caoutchou d'origine. Les commodos électriques s'y retrouvent également.

La roue avant des SHERCO 450 / 510 SEi-R 4T 2012-2013 , permet d'entretenir le train avant des SHERCO.

Le corps d'injection des SHERCO 450 / 510 SEi-R 2012-2013 est une pièce d'origine SHERCO indispensable au bon fonctionnement du moteur des SHERCO .