
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Ce sur-filtre vient en complément de votre filtre à air. Recommandé dans les conditions humides, il agit comme une couche de protection supplémentaire pour garantir à votre moteur performance et longévité.

Vendu à l'unité Joint de culasse intérieur aussi disponible sur notre site

Grâce à leurs nombreuses pyramides, même sales, les filtres FWF offrent, par rapport aux autres filtres plus de protection face à la saleté et un débit d'air plus élevé que d'autres filtres à air en mousse classiques. En plus d’augmenter la surface d’aspiration, les picots augmentent la surface de filtration, et donc le nombre d’heure de roulage possible...

Housse de selle montée d'origine sur les Sherco Six Days 2018

Le chassis des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018.

La roue avant des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018 , permet d'entretenir le train avant des SHERCO.

La roue arrière des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018 regroupe les éléments tels que le gripster de roue, les tendeurs et axe de roue arrière .

Le poste de pilotage des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018 est constitué du guidon, de sa mousse et des poignées caoutchou d'origine. Les commodos électriques s'y retrouvent également.

Tous les éléments plastiques des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018 se détaillent ici . Le réservoir d'essence et la selle s'y commandent également.

Les adhésifs d'origine SHERCO pour la SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018 sont le meilleur moyen de redonner un look neuf a votre moto d'enduro.

Le demarreur electrique des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018 regroupe plusieurs pièces pour une mise en route facilitée.

Le changement de vitesse des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018 est assuré par l'action sur le sélecteur de vitesse.

Les pièces d'origine de SHERCO de la boite de vitesse desSHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018 sont souvent la seule solution pour remplacer ces pièces.

Le bas moteur des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018 regroupe les carters d'allumage, d'embrayage et centraux.

L'allumage des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018 est relié au vilebraquin de celle-ci par la clavette d'allumage. L'ensemble tourne sur les roulements de vilos du bas moteur.

La fourche avant WP des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018 nécessite un entretien régulier . Le té de fourche des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018 assure le guidage du train avant.