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La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

Les protèges radiateurs Meca’System forme un cadre autour du radiateur afin de le protéger des déformations engendrées par les chutes.

Pièce en aluminium haute qualité, taillé dans la masse et anodisé aux couleurs bleu de votre SHERCO.

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

Grâce à leurs nombreuses pyramides, même sales, les filtres FWF offrent, par rapport aux autres filtres plus de protection face à la saleté et un débit d'air plus élevé que d'autres filtres à air en mousse classiques. En plus d’augmenter la surface d’aspiration, les picots augmentent la surface de filtration, et donc le nombre d’heure de roulage possible...

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Le carburateur KEIHIN PWK des SHERCO 300 SE-R 2T FACTORY 2016 dispose de nombreux réglages de carburation pour optimiser le fonctionnement des SHERCO 300 SE-R 2T FACTORY 2016.

Le refroidissement des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T / FACTORY / SIX DAYS 2016-2017 passe par un entretien rigoureux des radiateurs et un contrôle des durites de refroidissement .

Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T FACTORY 2016 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 250 / 300 SE-R 2T FACTORY 2016.

Les disques d'embrayages d'origine SHERCO sont la meilleure alternative pour conserver a votre SHERCO 250 / 300 SE-R 2T / FACTORY / SIX DAYS 2015-2017 son fonctionnement initial.

Les maitres cylindres de frein et d'embrayage pour les SHERCO 250 / 300 SE-R 2T / FACTORY / SIX DAYS 2016-2017, commandent des fonctions capitales de la machine. Le freinage et l'embrayage doivent être entretenus pour garder le plaisir du pilotage.

Le freinage avant et arrière des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T / FACTORY / SIX DAYS 2014-2017 se retrouve dans les etriers et les plaquettes de freins SHERCO d'origine.

Jont d'embase de cylindre d'épaisseur 0.5mm.Aussi disponible sur notre site joint d'embase de 0.3mm / 0.75mm / 1mm

Le changement de vitesse des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T / FACTORY / SIX DAYS 2016-2017 est assuré par l'action sur le sélecteur de vitesse.