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La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Grâce à leurs nombreuses pyramides, même sales, les filtres FWF offrent, par rapport aux autres filtres plus de protection face à la saleté et un débit d'air plus élevé que d'autres filtres à air en mousse classiques. En plus d’augmenter la surface d’aspiration, les picots augmentent la surface de filtration, et donc le nombre d’heure de roulage possible...

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

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La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

Bénéficiez d’un contrôle maximal du frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 XXL EXAGGERATE. Grâce à sa surface de contact hyper large et au système Grip-Stick S3, il offre une adhérence exceptionnelle et une précision de freinage optimale.

Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 250 SEF-R 4T 2015 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 250 SEF-R 4T 2015.

Le refroidissement des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T FACTORY 2015 passe par un entretien rigoureux des radiateurs et un contrôle des durites de refroidissement .

Les maitres cylindres de frein et d'embrayage pour les SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2015, commandent des fonctions capitales de la machine. Le freinage et l'embrayage doivent être entretenus pour garder le plaisir du pilotage.

Le freinage avant et arrière des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T / FACTORY 2015 se retrouve dans les etriers et les plaquettes de freins SHERCO d'origine.

Dans ce parts lists de pièces d'origine SHERCO, nous retrouvons les éléments du freinage arrière des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T / FACTORY 2015. Ressort de pédale, pédale de frein et son embout ainsi que la durite de frein arrière.

Sur ce parts lists d'origine SHERCO, les roulements de suspensions arrières du bras oscillants et des biellettes sont détaillés pour la SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T / FACTORY 2015. L'amortisseur et le bras oscillant de la SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T / FACTORY 2015 y sont visibles également.

La roue arrière des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2015 regroupe les éléments tels que le gripster de roue, les tendeurs et axe de roue arrière .

Les adhésifs d'origine SHERCO pour la SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2015 sont le meilleur moyen de redonner un look neuf a votre moto d'enduro.

L'outillage spécifique SHERCO, permet d'intervenir sur les SHERCO 250 SEF-R 4T / FACTORY 2015 avec des outils professionnels.

Tous les éléments plastiques des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2015 se détaillent ici . Le réservoir d'essence et la selle s'y commandent également.

Le changement de vitesse des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T / FACTORY 2015 est assuré par l'action sur le sélecteur de vitesse.

Le chassis des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T / FACTORY 2015 est détaillé en deux parties . le cdre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T / FACTORY 2015.

La roue avant des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T / FACTORY 2015 , permet d'entretenir le train avant des SHERCO.