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La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

Grâce à leurs nombreuses pyramides, même sales, les filtres FWF offrent, par rapport aux autres filtres plus de protection face à la saleté et un débit d'air plus élevé que d'autres filtres à air en mousse classiques. En plus d’augmenter la surface d’aspiration, les picots augmentent la surface de filtration, et donc le nombre d’heure de roulage possible...

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

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La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

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Le demarreur electrique des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T FACTORY 2014 regroupe plusieurs pièces pour une mise en route facilitée.

Les adhésifs d'origine SHERCO pour la SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T FACTORY 2014 sont le meilleur moyen de redonner un look neuf a votre moto d'enduro.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 small. Usiné en aluminium Ergal 7075 T6 avec une surface extra large et le système Grip-Stick S3, il offre une adhérence maximale et une grande précision de freinage.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 small. Usiné en aluminium Ergal 7075 T6 avec une surface extra large et le système Grip-Stick S3, il offre une adhérence maximale et une grande précision de freinage.

Le poste de pilotage des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T FACTORY 2014 est constitué du guidon, de sa mousse et des poignées caoutchou d'origine. Les commodos électriques s'y retrouvent également.

Le changement de vitesse des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T FACTORY 2014 est assuré par l'action sur le sélecteur de vitesse.

Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 250 SEF-R 4T FACTORY 2014 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 250 SEF-R 4T FACTORY 2014.

Le refroidissement des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T FACTORY 2014 passe par un entretien rigoureux des radiateurs et un contrôle des durites de refroidissement .

Les maitres cylindres de frein et d'embrayage pour les SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T / FACTORY 2014, commandent des fonctions capitales de la machine. Le freinage et l'embrayage doivent être entretenus pour garder le plaisir du pilotage.

Le freinage avant et arrière des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T FACTORY 2014 se retrouve dans les etriers et les plaquettes de freins SHERCO d'origine.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Les pièces d'origine de SHERCO de la boite de vitesse desSHERCO 250 / 300 SEF-R 4T FACTORY 2014 sont souvent la seule solution pour remplacer ces pièces.

L'allumage des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T FACTORY 2014 est relié au vilebraquin de celle-ci par la clavette d'allumage. L'ensemble tourne sur les roulements de vilos du bas moteur.