
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Cache boîte à air qui facilite l'entretien et pour éviter à l'eau de pénétrer dans le moteur lors du lavage.

Les pistons PROX sont coulés à partir d’un alliage spécifique, permettant de minimiser les frictions pour un maximum de fiabilité pour les moteurs 2 temps.

Filtre à air haute performance TWIN AIR pour votre machine tout-terrain.

Cet autocollant AKRAPOVIC résiste a la chaleur pour être collé directement sur le silencieu.

Les couronnes bi-matière STEALTH de SUPERSPROX allient look et longévité grâce a l'alliance acier/ alu.

Protégée par brevet, plus légère de 10 à 50% par rapport à une couronne acier classique (selon modèle), d'une durée de vie trois fois supérieure à une couronne aluminium standard

Platine de rechange pour les cale-pieds BIHR Evolution.

Pour un reconditionnement ou pour une préparation, les repose-pieds Evo BIHR offrent un bon feeling et de bons appuis au pilote. Possibilité de changer uniquement la platine supérieure pour conserver un grip optimal.

Usiné en CNC c'est une pièce d'excellente qualité et qui vous fera gagnez en confort grâce au roulement.

Ultra-grand, pour des performances de freinage ultra-puissantes.

Sticker très épais, protection parfaite contre les projections.

Joint spy de vilebrequin côté boîte origine 250 & 300 2T

Kit réparation étrier de frein arrière BREMBO

Kit roulements de roue de la marque ALL BALLS au meilleur prix comprennant les roulements et les cache-poussières pour votre machine

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Les kit roulements de roue de la marque PIVOT WORKS sont de qualité équivalente à l'origine pour un rapport qualité / prix exceptionnel.

La véritable plaquette BREMBO . Le seul moyen de retrouver le freinage de votre machine comme sortie de l'usine . Résistance accrue et freinage hors pair. Montée en usine sur les KTM, HUSQVARNA, et autres cross et enduro équipée de maitre cylindre BREMBO.

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.