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La chaîne DID NZ est la toute dernière évolution en matière de chaîne sans joint torique, légère, à haut performance, conçue de développée en exclusivité pour les courses de motocross.

Ces nouvelles réhausses de guidon en aluminium haute résistance sont fraisées dans la masse et extrêmement robustes, grâce à leur fixation à vissage spécial (par le bas) sur le té de fourche. Ainsi, une rotation ou une torsion est quasiment impossible. L'utilisation de ces rehausseurs de guidons est uniquement possible sur des tés de fourche fraisés sur...

Le kit piston comprend le piston et tous les joints nécessaires pour remplacer le piston. (image d'illustration)

À peine en selle et pas encore assez grand pour la moto ? Permet aussi aux pilotes de petite taille d'avoir un contrôle optimal de la moto. Environ 15 mm plus basse que la selle standard.

Kit plastiques complet d'origine HUSQVARNA avec déco inscrustée.

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Ce sur-filtre vient en complément de votre filtre à air. Recommandé dans les conditions poussièreuses, il agit comme une couche de protection supplémentaire pour garantir à votre moteur performance et longévité.

Les Pivot Pegz sont les seuls reposes pieds à pivot. Ce système unique et breveté offre de nombreux avantages avec une résistance et une durabilité prouvée à plusieurs reprises. Ils sont considérés par beaucoup de pilotes comme une pièce de performance incontournable. Idéal pour le Motocross, l'Enduro et le Supermotard !

Le té de fourche fraisé CNC est doté des caractéristiques suivantes :

Ces protège-mains ouverts Husqvarna très légers offrent, grâce à la séparation des surfaces, un look racing sans compromis associé au design Husqvarna. Technologie de moulage par injection bi-composant :