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La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

Protège le disque de frein arrière contre les cailloux et autres obstacles solides

Même hauteur de selle que la selle de série Revêtement élégant et résistant

Ce sabot moteur Meca’System est un accessoire essentiel pour protéger le moteur des dommages causés par les rochers, les racines, la boue et d'autres obstacles rencontrés lors de la conduite tout-terrain.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Repose-pieds S3 en aluminium T6. Plateforme large, excellente adhérence et évacuation optimale de la boue pour l’enduro.

Repose-pieds S3 en aluminium T6. Plateforme large, excellente adhérence et évacuation optimale de la boue pour l’enduro.

L’échappement S3 pour KTM, Husqvarna, GASGAS est conçu pour offrir plus de couple, une réponse moteur linéaire et une puissance accrue dans les tours. Sa forme plus compacte et plus haute que l’origine limite les risques de chocs ou d’écrasement en tout-terrain. Livré complet avec joints toriques, silent-blocs et kit de vis, il se monte facilement en plug...

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

Le support d'étrier de frein 789.13.914.100 est nécessaire pour le montage.

Le train avant des HUSQVARNA TE 300i 2T 2024 se détaille sur cette vue des pièces d'origines. Les tés de fourche des HUSQVARNA TE 300i 2T 2024 tiennent la fourche d'origine et la relie au guidon et au poste de pilotage.

Il est important de pouvoir commander les pièces détachées d'origine pour l'entretien des fourches WP des HUSQVARNA TE 300i 2T 2024. Spys de fourches et caches poussières font partie de l'entretien de base .

Le guidon d'origine des HUSQVARNA TE 300i 2T 2024 permet de retrouver le poste de pilotage d'origine sorti d'usine de votre machine. Les protèges mains des HUSQVARNA TE 300i 2T 2024 sont montés d'origines sur certaines moto de cross et d'enduro de la marque .

Le chassis cadre des HUSQVARNA TE 300i 2T 2024 est relié au moteur apr les pattes de fixations moteurs . Les reposes pieds sont fixés au cadre par les supports de cales pieds .

Le sabot moteur des HUSQVARNA TE 300i 2T 2024 est une pièce essentielle pour la protection du chassis et des carters moteurs de votre moto.

Les éléments de la béquille des HUSQVARNA TE 300i 2T 2024 se trouvent souvent uniquement en pièces d'origines.