Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.
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L'étrier de frein arrière des HUSQVARNA CROSS 2T/4T TC/FC 2014/2015 supporte les plaquettes de freins arrières d'origines BREMBO ou autres . Les plaquettes sont maintenues et caler dans l'étrier grace aux ressorts de fixation .
Le levier de frein avant des HUSQVARNA CROSS 2T/4T TC/FC 2014-2017 actionne la poussée sur le maitre cylindre de frein avant. Le kit réparation est la pour conserver un freinage avant optimal.
La pédale de frein des HUSQVARNA 250 TC 2014-2016 commande le freinage hydraulique des cross et enduro de la marque . Le maitre cylindre de frein arrière et son capot contiennent le liquide de frein .
Trousse a outil ou outils spécifiques moteur et suspensions pour HUSQVARNA 250 TC 2016
Le grand carter d'embrayage des HUSQVARNA 250 TC/TE 300 TE 2014-2016 se retrouve sur ce parts list des pièces d'origines HUSQVARNA. Il entoure l'embrayage et peux servir de support a la pompe a eau.
Le cylindre des HUSQVARNA 250 TC 2014-2016 est une pièces d'origine de la marque . La culasse vient coiffer ce cylindre et les joints de culasse sont souvent des joints toriques qu'il faut changer a chaque démontage.
Les carters moteurs des HUSQVARNA 250 TC 2014-2016 sont souvent appairés et se changent par paire. L'étanchéité est assuré par le koint de carter central et le centrage est assuré par les pions de centrage HUSQVARNA.
La boite à clapets des HUSABERG 250/300 TE 2014 HUSQVARNA 250 TC 300 TE 2014-2016 250 TE 2014-2015 est constituée des lamelles de clapets souvent en carbone ou en fibre qui s'ouvrent selon le régime moteur. Leur changement est nécessaires quand la carburation de la machine devient capricieuse. De marque VFORCE ou BOYESEN, ils peuvent se...
Le carburateur des HUSQVARNA 250 TC 2014-2016 est une pièce essentielle pour jouer sur les reglages de carburation des motos HUSQVARNA. Le comportement de la moto peux ainsi être modifié. Le gicleur principal et le gicleur de ralentit permettent ce type de règlage.
Les disques d'embrayages lisses et garnis des HUSQVARNA 250 TC 250/300 TE 2016 sont des pièces d'origines spécifiques a chaque machine. Leur usure peux entrainer une sensation de patinage de la moto de cross ou enduro.
L'arbre primaire de boite de vitesse des HUSQVARNA 250 TC 2014-2016 est une pièce essentielle de la transmission primaire de ces machines.
La boite de vitesse des HUSQVARNA 250 TC 2014-2016 transmet la ,puissance du moteur a la roue arrière grace au pignon de sortie de boite. Celui ci est fixé sur l'arbre par les cannelures, un clips ou un boulon de serrage.
L'allumage des HUSQVARNA 250 TC 2016 a pour pièces principales, le rotor et le stator . Ces éléments électriques produisent le courant nécessaire pour alimenter la bougie d'allumage des HUSQVARNA 250 TC 2016. L'antiparasite joue un role principal d'isolant et de transmetteur pour donner l'étincelle et permettre l'allumage des cross et enduro.
Les clapets et autres pièces détachées de suspensions WP pour les permettent d'adapter le reglage .
Protège les radiateurs contre les chocs, torsion, pierres, flexion et de la perforation.
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