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La chaine de distribution des HUSQVARNA 250 FE 2017 gère l'ouverture des soupapes des 4T en agissant sur les arbres a cames du haut moteur. Sa tension est assurée par les patins tendeur de distribution.

L'allumage des HUSQVARNA 250 FE 2017 a pour pièces principales, le rotor et le stator . Ces éléments électriques produisent le courant nécessaire pour alimenter la bougie d'allumage des HUSQVARNA 250 FE 2017. L'antiparasite joue un role principal d'isolant et de transmetteur pour donner l'étincelle et permettre l'allumage des cross et enduro.

Le démarreur électrique des HUSQVARNA 250/350 FE 2017 est une pièce facilitant l'utilisation des motos de cross ou d'enduro. Le démarrage actionne le bendix et la roue libre de démarreur .

L'injecteur des HUSQVARNA 250 FE 2017 est maintenu dans le corps d'injection qui est son support. Ces pièces gèrent l'admission en essence des motos HUSQVARNA.

Les clapets et autres pièces détachées de suspensions WP pour les permettent d'adapter le reglage .

Selle Acerbis en mousse injectée. Conçu pour garder un grip optimal en toute circonstance.Aucune housse de selle n'est nécessaire.

Usiné à partir de bloc d’aluminium

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Les reposes-pieds PUNK ESK-1470 position basse et arrière sont conçus pour les pilotes qui recherchent résistance extrême et adhérence maximale. Fabriqués en acier trempé ultra robuste, ils offrent une surface plus large pour plus de stabilité et une accroche phénoménale. Leur structure entièrement ouverte évacue efficacement la boue, même dans les...

Les reposes-pieds PUNK ESK-1231 sont conçus pour les pilotes qui recherchent résistance extrême et adhérence maximale. Fabriqués en acier trempé ultra robuste, ils offrent une surface plus large pour plus de stabilité et une accroche phénoménale. Leur structure entièrement ouverte évacue efficacement la boue, même dans les conditions les plus exigeantes....

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

La protection bras oscillant et guide-chaîne ET-1378 offre une protection renforcée et un design compact racing pour votre moto. Compatible Sherco, KTM, Husqvarna et GasGas, elle est fabriquée en aluminium de haute qualité avec finition laser. Développée en collaboration avec Mario Román, elle garantit robustesse, précision et style en utilisation...

Les protections de cadre ACERBIS X-GRIP permettent à la peinture d'être préservée de l'usure générée par le frottement des bottes du pilotes. Elles protègent également le maître cylindre de frein arrière des éventuels chocs. Fabriqué à partir d'un double moule injecté, est durable et esthétique pour un look incroyable .

Plaque frontale au desing moderne et très englobante pour une protection optimale de la partie haute de la fourche grâce à un matériau caoutchouc absorbant les chocs.