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Usure minimale des plaquettes de frein Durée de vie nettement améliorée Conçu pour route boueuse

Ce sur-filtre vient en complément de votre filtre à air. Recommandé dans les conditions sablonneuses, il agit comme une couche de protection supplémentaire pour garantir à votre moteur performance et longévité.

Kit roulement de bras oscillant. Livré avec entretoises, bagues et spy.

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

Permet de changer les poignées LOCK on des motos pour revenir sur des poignées traditionelles en caoutchouc.

Ces nouvelles réhausses de guidon en aluminium haute résistance sont fraisées dans la masse et extrêmement robustes, grâce à leur fixation à vissage spécial (par le bas) sur le té de fourche. Ainsi, une rotation ou une torsion est quasiment impossible. L'utilisation de ces rehausseurs de guidons est uniquement possible sur des tés de fourche fraisés sur...

Kit fond de plaque autocollants pour habiller les plaques numéros de votre machine Husqvarna tout en respectant le style d'origine.

Le Kit chaîne se compose d'un pignon, d'une couronne acier noireet d'une chaîne + attache DID. (Image d'illustration)

Il est important de pouvoir commander les pièces détachées d'origine pour l'entretien des fourches WP des HUSQVARNA ENDURO 2T/4T 2017 . Spys de fourches et caches poussières font partie de l'entretien de base .

Le train avant des HUSQVARNA 125 TX 2017 se détaille sur cette vue des pièces d'origines. Les tés de fourche des HUSQVARNA 125 TX 2017 tiennent la fourche d'origine et la relie au guidon et au poste de pilotage.

Le guidon d'origine des HUSQVARNA 125 TX 2017 permet de retrouver le poste de pilotage d'origine sorti d'usine de votre machine. Les protèges mains des HUSQVARNA 125 TX 2017 sont montés d'origines sur certaines moto de cross et d'enduro de la marque .

Le sabot moteur des HUSQVARNA 125 TX 2017 est une pièce essentielle pour la protection du chassis et des carters moteurs de votre moto.

Le chassis cadre des HUSQVARNA 125 TX 2017 est relié au moteur apr les pattes de fixations moteurs . Les reposes pieds sont fixés au cadre par les supports de cales pieds .