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Les pistons VERTEX sont reconnus pour leurs performances et leur fiabilité dans le temps. Spécialisée dans la fabrication d’éléments thermiques pour machines tout-terrain, elle équipe de nombreuses marques pour la monte d’origine, tout comme les meilleurs teams en mondial MX. Forgé avec précision Utilisation de matériaux de qualité supérieure Processus de...

Les pistons TECNIUM forgés ont été conçus en collaboration avec la société WÖSSNER qui produit depuis plus de 10 ans, les pistons qui équipent les team de pointe en MX, SX et supermotard… Les jupes sont revêtues d'un traitement au bisulfure de molydène.

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Les plaquettes arrières BREMBO sont identiques aux plaquettes arrières d'origines montées sur la cross ou l'enduro neuve. Disponibles pour de nombreuses marques telles que les Husqvarna, KTM, Husaberg et autres, elles remplacent les éléments d'origines avec la même qualité de freinage.

La véritable plaquette BREMBO . Le seul moyen de retrouver le freinage de votre machine comme sortie de l'usine . Résistance accrue et freinage hors pair. Montée en usine sur les KTM, HUSQVARNA, et autres cross et enduro équipée de maitre cylindre BREMBO.

Optimisez le réglage de votre carburateur KEIHIN avec le kit de vis de réglage S3. Fabriquées en aluminium anodisé avec réglage micrométrique, ces vis assurent un ajustement précis du mélange d’air et du ralenti pour une performance optimale en enduro.

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

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La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

Bénéficiez d’un contrôle maximal du frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 XXL EXAGGERATE. Grâce à sa surface de contact hyper large et au système Grip-Stick S3, il offre une adhérence exceptionnelle et une précision de freinage optimale.

Le filtre a air des HUSABERG 125 TE 2014 est "la" pièce d'entretien de base a surveiller . Son entretien au niveau de la mousse et la boite a air doit etre irréprochable pour éviter la plupart des ennuis mécaniques .

L'amortisseur WP des HUSABERG 125 TE 2013/2014 se commande sur cette vue éclatée de pièces d'origines .

Les pièces détachées des amortisseur arrière des HUSABERG ENDURO 2T/4T TE/FE 2013/2014 se retrouvent sur cette vue éclatée des pièces d'origines . Elles sont nombreuses et permettent de recondionner son amortisseur de HUSABERG ENDURO 2T/4T TE/FE 2013/2014 au mieux.

Le bras socillant des HUSABERG ENDURO 2T/4T TE/FE 2014 contient tourne sur des roulements a aiguille. Les patin de bras oscillant et guide chaine des HUSABERG ENDURO 2T/4T TE/FE 2014 sont en plastique renforcé pour guider la chaine de transmission.

L'échappement des HUSABERG 125 TE 2013/2014 est une des pièces maitresse de leur bon fonctionnement. Le corps de pot donne la courbe de puissance a la machine . Pot d'origine , FMF , Fresco , Bud Racing , DOMA ou HGS sont les marques les plus connues.

Stickers autocollants pour les HUSABERG 125 TE 2014 qui désignent le modèle et la cylindrée. Permet de retrouver au détail les autocollants de garde boue avant ou arrière.

L'allumage des HUSABERG 125 TE 2014 HUSQVARNA 125 TE 2014- 2016 a pour pièces principales, le rotor et le stator . Ces éléments électriques produisent le courant nécessaire pour alimenter la bougie d'allumage des HUSABERG 125 TE 2014 HUSQVARNA 125 TE 2014- 2016. L'antiparasite joue un role principal d'isolant et de transmetteur pour donner...