
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

Sélectionnez votre machine
Conçue pour résister aux hautes températures aux chocs et aux chutes. Rapide et simple à installer. Facile à enlever et à nettoyer. Boulons et brides compris. Longueur: 22 cm

Protégée par brevet, plus légère de 10 à 50% par rapport à une couronne acier classique (selon modèle), d'une durée de vie trois fois supérieure à une couronne aluminium standard

Filtre à air haute performance TWIN AIR pour votre machine tout-terrain.

Les kit roulements de roue de la marque PIVOT WORKS sont de qualité équivalente à l'origine pour un rapport qualité / prix exceptionnel.

Kit roulements de roue de la marque ALL BALLS au meilleur prix comprennant les roulements et les cache-poussières pour votre machine

Résiste aux hautes températures aux chocs et aux chutes. Rapide et facile à installer. Simple à enlever et à nettoyer. Boulons et brides inclus. Longueur: 40 cm

La poussière, le sable et les impuretés qu’il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l’air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course.

Type de batterie : Lithium Voltage : 12V Capacité (Ah) : 2.4 Longueur (mm) : 113 Largeur (mm) : 70 Hauteur (mm) : 85 Poids (g) : 600

Les plaquettes NISSIN avant sont montées d'origine sur beaucoup de marque notamment en off-road. Elles assurent un freinage efficace avec une durée de vie optimale.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Les parts lists détaillés du carburateur de la BETA RR 4T 2010, donnent accès aux gicleurs et autres aiguilles de réglages.

Le haut moteur des BETA 400/450/520 RR 4T 2010 est visible sur ce parts list

Le débit de la pompe a eau de la BETA RR 4T 2010 doit être constant pour limiter les risques de chauffe moteur.

Les carters moteur de la 400/450/520 RR 4T 2010 et leurs joint central sont un des éléments de cette vue éclatée d'origine.