
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Disque de frein arrière piste pleine Diamètre externe : 240 mm Diamètre interne : 109 mm Epaisseur : 4 mm

Levier d'embrayage BIHR en aluminium aussi disponible sur notre site.

Bénéficiez d’un contrôle maximal du frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 XXL EXAGGERATE. Grâce à sa surface de contact hyper large et au système Grip-Stick S3, il offre une adhérence exceptionnelle et une précision de freinage optimale.

Les outils d'origine BETA permettent un démontage et un entretien aisé de votre BETA RR 4T 2013/2014.

L'embrayage de la BETA RR/RACING 4T 2013 est une pièce essentielle dans son fonctionnement.

Le guidon des BETA ENDURO RR / RACING 4T 2013 regroupe beaucoup de pièces du poste de pilotage. Les maitres cylindres de frein et d'embrayages sont regroupés sur ce parts list d'origine BETA.

Patin 100% téflon pour une grande robustesse à l'usure et aux impacts. Durée de vie plus longue que le plastique classique. Livrée avec visserie

L'entretien de la fourche des enduros BETA ENDURO RR 4T 2013 est fréquent. Les joints spys et les bagues de friction des tubes de fourches sont a changer régulièrement pour garder un amortissement optimal.

Le pot d'échappement des BETA ENDURO RR / RACING 4T 2013/2014 est commandable en deux parties : le collecteur et le silencieu .

Le cadre de votre BETA ENDURO RR / RACING 4T 2013 est commandable par ce parts lists tout comme les pièces d'entretien de celui-ci. Roulements de colonne de direction et axes moteurs y sont représentés.

Boite de vitesse BETA 350/400/450/498 RR/RACING 4T 2013/2014, sur vues détaillées, pigon de boite, roulement de boite de vitesse.

Les parts lists d'origine BETA permettent de commander toutes les pièces pour réparer votre allumage de BETA RR/RACING 4T 2013/2014.

Les vues éclatées d'origine BETA permettent de distinguer les pièces au détail de l'amortisseur de votre BETA RR 4T 2013/2014

Le filtre a air de la BETA ENDURO RR / RACING 4T 2013/2014 est disponible sur ce parts lists d'origine.

La vue éclatée d'origine BETA pour le détail du bras oscillant de la BETA ENDURO RR / RACING 4T 2013 regroupe plusieurs pièces importantes pour l'entretien de votre machine. Le patin de chaine et de bras oscillant pour la chaine de transmoission y sont disponibles.

Les parts lists de BETA origine pour la sélection des vitesse regroupe les pièces allant du sélecteur au barillet de sélection pour la BETA RR/RACING 4T 2013

L'entretien de la distribution et de toutes ses pièces en mouvement d'une BETA RR 4T RACING 2013, nécessite l'emploi de pièces d'origines BETA.

Les pièces pièces d'origines BETA RACING pour l'entretien du système de lubrification des BETA RR/FACTORY 4T 2013 sont souvent incontournables.

Ce parts lists regroupe des pièces importantes pour l'entretien moteur des BETA RR/RACING 4T 2013/2014 On y trouve du vilebrequin complet au piston pour entretenir ou réparer le moteur en pièces d'origines .