
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

Sélectionnez votre machine
Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Le kit comprend tout le nécessaire pour l'assemblage. Vendu par paire. Munis de plusieurs trous permettant d'ajuster le positionnement.

Le cadre de votre BETA ENDURO RR / FACTORY 4T 2012 est commandable par ce parts lists tout comme les pièces d'entretien de celui-ci. Roulements de colonne de direction et axes moteurs y sont représentés.

Kit complet pour roue avant + arrière. Adhésifs épais pour le look et la protection.

POLISPORT fabrique ses plastiques en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylene) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante pour sublimer la couleur.

La boucle arrière de cadre de la BETA ENDURO RR / FACTORY 4T 2012 se détaille en plusieurs points. Tirants latéraux gauche et droit, partie centrale. La béquille et tout son système de fixation, ressorts et vis se trouvent également sur ce parts lists d'origine.

Le filtre a air de la BETA ENDURO RR / FACTORY 4T 2012 est disponible sur ce parts lists d'origine.

Patin 100% téflon pour une grande robustesse à l'usure et aux impacts. Durée de vie plus longue que le plastique classique. Livrée avec visserie

Le haut moteur des BETA RR/FACTORY 4T 2012 est visible sur ce parts list

L'embrayage de la BETA RR/FACTORY 4T 2012 est une pièce essentielle dans son fonctionnement.

Le démarreur des BETA RR/FACTORY 4T 2012 et les pièces en mouvement qui permettent le démarrage sont commandables dans cette vue éclatée.

Boite de vitesse BETA RR/RACING 4T 2012, sur vues détaillées, pigon de boite, roulement de boite de vitesse.

Le débit de la pompe a eau de la BETA RR/FACTORY 4T 2012 doit être constant pour limiter les risques de chauffe moteur.