
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Le kit comprend tout le nécessaire pour l'assemblage. Vendu par paire. Munis de plusieurs trous permettant d'ajuster le positionnement.

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

Les parts lists de BETA origine pour la sélection des vitesse regroupe les pièces allant du sélecteur au barillet de sélection pour la BETA RR/RACING 4T 2015

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

Le débit de la pompe a eau de la BETA RR 4T 2015 doit être constant pour limiter les risques de chauffe moteur.

Les outils d'origine BETA permettent un démontage et un entretien aisé de votre BETA RR 4T 2015.

Le kick de la BETA RR/RACING 4T 2015 est le premier élément pour démarrer votre moto.

Les parts lists d'origine BETA permettent de commander toutes les pièces pour réparer votre allumage de BETA RR/RACING 4T 2015.

Boite de vitesse BETA 390/430/480 RR 4T 2015, sur vues détaillées, pigon de boite, roulement de boite de vitesse.

L'embrayage de la BETA 390 RR 4T 2015 est une pièce essentielle dans son fonctionnement.

Le démarreur des BETA RR/RACING 4T 2015 et les pièces en mouvement qui permettent le démarrage sont commandables dans cette vue éclatée.

Le haut moteur des BETA RR/RACING 4T 2015 est visible sur ce parts list

Le débit de la pompe a eau de la BETA RR/RACING 4T 2015 doit être constant pour limiter les risques de chauffe moteur.

Le guidon des BETA ENDURO RR / RACING 4T 2015 regroupe beaucoup de pièces du poste de pilotage. Les maitres cylindres de frein et d'embrayages sont regroupés sur ce parts list d'origine BETA.