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Les parts list d'origine de la roue arrière des BETA 480 RR 4T RACING 2024 permet de retrouver toutes les pièces d'origine au détail. Le cercle de jante et le moyeu de roue, sont reliés par les rayons de roue.

Les palstiques des BETA 480 RR 4T RACING 2024 se trouvent sur ce parts lists d'origine BETA. Le garde boue avant et son renfort, sont complètés par les protèges fourche plastique.

Ce parts list pour BETA 480 RR 4T RACING 2024 regroupe des pièces d'origines nombreuses. Le garde boue arrière coque , la bavette de support de feu arrière y sont représentés. Le kit déco complet de la BETA 480 RR 4T RACING 2024 est disponible et permet de refaire une jeunesse a votre machine. Les adhésifs y sont complets et prédécoupés pour se coller en...

L'outillage pour la BETA 480 RR 4T RACING 2024 permet les premières interventions mécaniques. Trousse a outil et clé de roue.

Remplace la plaque phare d'origine pour une utilisation cross.

Remplace la plaque phare d'origine pour une utilisation plaque cross avec numéro.

Le kit comprend tout le nécessaire pour l'assemblage. Vendu par paire. Munis de plusieurs trous permettant d'ajuster le positionnement.

Silencieux spécialement conçu pour la gamme RR 4t Beta, recommandé en combinaison avec les collecteurs d’échappement

Collecteur d’échappement spécialement conçu pour la gamme RR 4t Beta, recommandé en combinaison avec les silencieux

Les engrenages en acier garantissent une fiabilité maximale pour une utilisation extrême

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Bénéficiez d’un contrôle maximal du frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 XXL EXAGGERATE. Grâce à sa surface de contact hyper large et au système Grip-Stick S3, il offre une adhérence exceptionnelle et une précision de freinage optimale.

Les repose-pieds S3 PUNK en titane Grade 5 offrent une résistance extrême, une adhérence exceptionnelle et une stabilité maximale. Leur design large et ouvert améliore le contrôle et l’évacuation de la boue en enduro et hard enduro

Les repose-pieds S3 PUNK en acier trempé offrent une adhérence exceptionnelle, une position basse et reculée pour une meilleure traction, ainsi qu’une évacuation optimale de la boue.

L’embout de pédale de frein S3 est fabriqué en titane Grade 5, l’un des matériaux les plus résistants utilisés en compétition. Sa finition flash titane Rainbow lui donne un look unique tandis que son design PUNK® assure une adhérence exceptionnelle pour un contrôle optimal du frein arrière.

L’embout de pédale de frein S3 est fabriqué en titane Grade 5, l’un des matériaux les plus résistants utilisés en compétition. Sa finition flash titane Rainbow lui donne un look unique tandis que son design PUNK® assure une adhérence exceptionnelle pour un contrôle optimal du frein arrière.

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

Le guide de chaîne S3 spécial Hard Enduro est conçu pour offrir moins de friction, moins de bruit et une protection maximale en utilisation extrême. Développé avec Mario Román, il améliore la fiabilité de la transmission et réduit les risques de casse en course. Fabriqué en composite haute qualité avec finition laser, il combine solidité, légèreté et...