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Disque de frein NG BRAKE conçue en acier de haute qualité pour maximiser la durée de vie. Voir la description pour toutes les caractéristiques.

Filtre à air haute performance TWIN AIR pour votre machine tout-terrain.

La poussière, le sable et les impuretés qu’il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l’air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course.

Les pistons VERTEX sont reconnus pour leurs performances et leur fiabilité dans le temps. Spécialisée dans la fabrication d’éléments thermiques pour machines tout-terrain, elle équipe de nombreuses marques pour la monte d’origine, tout comme les meilleurs teams en mondial MX.

Protégée par brevet, plus légère de 10 à 50% par rapport à une couronne acier classique (selon modèle), d'une durée de vie trois fois supérieure à une couronne aluminium standard

Levier d'embrayage aussi disponible sur notre site

Vendu à l'unité.Diamètre de clé : 16mm. Diamètre de filetage : 12mm. Longueur de filetage : 18.5mm. Pas de vis : 1.25mm Ecartement des électrodes : 0,7mm. Avec résistance 5kOhm.

Quand vous êtes amenés à rouler dans un environement complexe (poussière ou sable), vous pouvez accroître encore la protection de votre moteur grâce au surfiltre anti-poussère Twin Air.

Résiste aux hautes températures aux chocs et aux chutes. Rapide et facile à installer. Simple à enlever et à nettoyer. Boulons et brides inclus. Longueur: 40 cm

Les plaquettes NISSIN avant sont montées d'origine sur beaucoup de marque notamment en off-road. Elles assurent un freinage efficace avec une durée de vie optimale.

Grâce à leurs nombreuses pyramides, même sales, les filtres FWF offrent, par rapport aux autres filtres plus de protection face à la saleté et un débit d'air plus élevé que d'autres filtres à air en mousse classiques. En plus d’augmenter la surface d’aspiration, les picots augmentent la surface de filtration, et donc le nombre d’heure de roulage possible...

Kit complet pour roue avant + arrière. Adhésifs épais pour le look et la protection.

Les pièces en mouvement du haut moteur des BETA enduro a moteur KTM sont des pièces d'usures. Retrouvez les parts list d'origine pour les commander.

Disque de frein arrière piste pleine Diamètre externe : 240 mm Diamètre interne : 109 mm Epaisseur : 4 mm

Le démarreur des BETA RR 4T 2005/2006/2007/2008/2009 et les pièces en mouvement qui permettent le démarrage sont commandables dans cette vue éclatée.

Les parts lists d'origine BETA permettent de trouver précisemment les pièces de boite de vitesse de la BETA BETA RR 4T 2005/2006/2007/2008/2009.

Les parts lists d'origine BETA permettent de trouver précisemment les pièces de boite de vitesse au niveau de l'arbre secondaire de la BETA RR 4T 2005/2006/2007/2008/2009.

Les pièces pièces d'origines BETA RACING pour l'entretien du système de lubrification des BETA RR 4T 2005/2006/2007/2008/2009 sont souvent incontournables.

Ce parts lists regroupe des pièces importantes pour l'entretien moteur des BETA 450/520 RR 4T 2005/2006/2007/2008/2009 On y trouve du vilebrequin complet au piston pour entretenir ou réparer le moteur en pièces d'origines .

Les outils d'origine BETA permettent un démontage et un entretien aisé de votre BETA RR 4T 2005/2006/2007/2008/2009.