
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

Sélectionnez votre machine

Le guidon des BETA 300 X-TRAINER 2T 2020 regroupe beaucoup de pièces du poste de pilotage. Les maitres cylindres de frein et d'embrayages sont regroupés sur ce parts list d'origine BETA.

L'entretien de la fourche des enduros BETA 300 X-TRAINER 2T 2020 est fréquent. Les joints spys et les bagues de friction des tubes de fourches sont a changer régulièrement pour garder un amortissement optimal.

La vue éclatée d'origine BETA pour le détail du bras oscillant de la BETA 300 X-TRAINER 2T 2020 regroupe plusieurs pièces importantes pour l'entretien de votre machine. Le patin de chaine et de bras oscillant pour la chaine de transmoission y sont disponibles.

Les vues éclatées d'origine BETA permettent de distinguer les pièces au détail de l'amortisseur de votre BETA 300 X-TRAINER 2T 2020

La boucle arrière de cadre de la BETA 300 X-TRAINER 2T 2020 se détaille en plusieurs points. Tirants latéraux gauche et droit, partie centrale. La béquille et tout son système de fixation, ressorts et vis se trouvent également sur ce parts lists d'origine.

Le cadre de votre BETA 300 X-TRAINER 2T 2020 est commandable par ce parts lists tout comme les pièces d'entretien de celui-ci. Roulements de colonne de direction et axes moteurs y sont représentés.

Réglage rapide des valves d’échappement qui permet de régler le comportement moteur.

Sabot moteur en aluminium soudé intérieur et extérieur pour une résistance augmentée. Epaisseur 4 mm pour protèger le cadre de la BETA 250 et 300 X-TRAINER de 2015 a 2021.

Disponible aussi sur notre site : - Levier d'embrayage repliable KITE - Rouge - La paire de levier repliable KITE - Rouge

Aussi disponible sur notre site: - Levier d'embrayage - Paire de levier embrayage + frein

Confectionner en propylène solide (DGP) procédé développé par POLISPORT pour avoir une capacité de résistance et de flexibilité hors norme tout en gardant une brillance et des couleurs vives. Exactement comme les pièces d'origine en plus robuste. Plus grande solidité face aux rayures comparée à l'origine.

Elaborer en propylène solide (DGP) méthode développé par POLISPORT pour avoir une qualité de résistance et de flexibilité haut de gamme tout en gardant une brillance et des couleurs éclatantes. Exactement comme les pièces d'origine en plus solide. Plus grande résistance aux rayures comparée à l'origine.

Fabriquer en propylène solide (DGP) technologie développé par POLISPORT pour avoir le plus haut niveau de résistance et de flexibilité tout en gardant une brillance et des couleurs vives. Correspond parfaitement aux pièces d'origine en plus résistant. Plus grosse résistance aux griffures comparée à l'origine.

Vendu par paire. Facile et rapide à installer. Retrait et nettoyage périodique conseillés.

Aussi disponible sur notre site: - Levier d'embrayage - Levier de frein

De conception aluminium ces protèges radiateurs MECASYSTEM enveloppent vos radiateurs pour les protéger au mieux.

Protection en polyéthylène PHD taillé dans la masse pour les biellettes de suspension

Disque de frein avant en acier haute qualité pour maximiser la durée de vie pour toute les caractéristique voir la description.

Inclus : -Ressorts -Axes en inox réglable -Ecrous et rondelle en aluminium

Kit pour retirer le système de mélange automatique (pompe à huile)