
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Confectionner en propylène solide (DGP) procédé développé par POLISPORT pour avoir une capacité de résistance et de flexibilité hors norme tout en gardant une brillance et des couleurs vives. Exactement comme les pièces d'origine en plus robuste. Plus grande solidité face aux rayures comparée à l'origine. Plastique pour donnez le look BETA enduro...

Un kit déco complet pour votre BETA signé KUVTEK. Etudié pour une utilisation en extérieur et protéger vos plastiques.

Ce kit déco contient des stickers pour : -Ouïe de radiateur -Garde boue avant -Garde boue arrièreEpaisseur de 0,5mm conçue exprès pour une utilisation en off-road, fait avec des encres brillantes et résistantes.

Protège le carter d'embrayage des chocs et des rayures.

Levier de frein BIHR en aluminium aussi disponible sur notre site.

Aussi disponible sur notre site: - Levier d'embrayage - Levier de frein

Protection de pied de fourche en plastique, disponible en 3 couleurs : Noir, Blanc et Rouge Pour BETA RR 125cc à 498cc de 2012 à 2018

De conception aluminium ces protèges radiateurs MECASYSTEM entourent vos radiateurs pour les protéger au mieux.

Optimisez le réglage de votre carburateur KEIHIN avec le kit de vis de réglage S3. Fabriquées en aluminium anodisé avec réglage micrométrique, ces vis assurent un ajustement précis du mélange d’air et du ralenti pour une performance optimale en enduro.

Optimisez le réglage de votre carburateur KEIHIN avec le kit de vis de réglage S3. Fabriquées en aluminium anodisé avec réglage micrométrique, ces vis assurent un ajustement précis du mélange d’air et du ralenti pour une performance optimale en enduro.

Optimisez le réglage de votre carburateur KEIHIN avec le kit de vis de réglage S3. Fabriquées en aluminium anodisé avec réglage micrométrique, ces vis assurent un ajustement précis du mélange d’air et du ralenti pour une performance optimale en enduro.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

La pédale de frein arrière S3 offre robustesse, légèreté et précision. Fabriquée en aluminium forgé avec système Grip-Stick S3, elle garantit une excellente adhérence et un contrôle optimal du freinage.

La pédale de frein arrière S3 offre robustesse, légèreté et précision. Fabriquée en aluminium forgé avec système Grip-Stick S3, elle garantit une excellente adhérence et un contrôle optimal du freinage.

La pédale de frein arrière S3 offre robustesse, légèreté et précision. Fabriquée en aluminium forgé avec système Grip-Stick S3, elle garantit une excellente adhérence et un contrôle optimal du freinage.

L’embout de pédale de frein S3 est fabriqué en titane Grade 5, l’un des matériaux les plus résistants utilisés en compétition. Sa finition flash titane Rainbow lui donne un look unique tandis que son design PUNK® assure une adhérence exceptionnelle pour un contrôle optimal du frein arrière.

L’embout de pédale de frein S3 est fabriqué en titane Grade 5, l’un des matériaux les plus résistants utilisés en compétition. Sa finition flash titane Rainbow lui donne un look unique tandis que son design PUNK® assure une adhérence exceptionnelle pour un contrôle optimal du frein arrière.

L’échappement S3 BETA est conçu pour offrir plus de couple, une puissance linéaire et de meilleures performances dans les tours. Sa forme plus compacte et plus haute que l’origine réduit les risques de chocs ou d’écrasement en usage tout-terrain. Livré complet avec joints toriques, silent-blocs et kit de vis, il s’installe facilement en plug and play....

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

Le guide de chaîne S3 spécial Hard Enduro est conçu pour offrir moins de friction, moins de bruit et une protection maximale en utilisation extrême. Développé avec Mario Román, il améliore la fiabilité de la transmission et réduit les risques de casse en course. Fabriqué en composite haute qualité avec finition laser, il combine solidité, légèreté et...