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Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Le faisceau électrique des BETA ENDURO RR / RACING 2T 2016 vous permet de diagnostiquer une panne électrique ou de commander des pièces le constituant et considérées comme du consommables. Le compteur et sont cablage en font partie.

Les radiateurs de la BETA ENDURO RR / RACING 2T 2013-2016 sont souvent disponibles que sur les parts list d'origine. Le bouchon de radiateur est une pièce capitale pour préserver la chauffe de votre BETA ENDURO RR / RACING 2T 2013-2016 et son joint de culasse.

La roue avant des BETA ENDURO RR 2T 2016 permet de commander toutes les pièces au détail en origine. Disque de frein avant, rayons et têtes de rayons .

Les parts list d'origine de la roue arrière des BETA ENDURO RR /RACING 2T 2016 permet de retrouver toutes les pièces d'origine au détail. Le cercle de jante et le moyeu de roue, sont reliés par les rayons de roue.

Les palstiques des BETA ENDURO RR / RACING 2T 2016 se trouvent sur ce parts lists d'origine BETA. Le garde boue avant et son renfort, sont complètés par les protèges fourche plastique.

Ce parts list pour BETA ENDURO RR / RACING 2T 2016 regroupe des pièces d'origines nombreuses. Le garde boue arrière coque , la bavette de support de feu arrière y sont représentés. Le kit déco complet de la BETA ENDURO RR / RACING 2T 2016 est disponible et permet de refaire une jeunesse a votre machine. Les adhésifs y sont complets et prédécoupés pour se...

L'outillage pour la BETA ENDURO RR / RACING 2T 2016 permet les premières interventions mécaniques. Trousse a outil et clé de roue.

Disque de frein arrière piste pleine Diamètre externe : 240 mm Diamètre interne : 109 mm Epaisseur : 4 mm

Le cadre de votre BETA ENDURO RR / RACING 2T 2014-2016 est commandable par ce parts lists tout comme les pièces d'entretien de celui-ci. Roulements de colonne de direction et axes moteurs y sont représentés.

L’échappement S3 BETA est conçu pour offrir plus de couple, une puissance linéaire et de meilleures performances dans les tours. Sa forme plus compacte et plus haute que l’origine réduit les risques de chocs ou d’écrasement en usage tout-terrain. Livré complet avec joints toriques, silent-blocs et kit de vis, il s’installe facilement en plug and play....

Les renforts latéraux du sabot moteur ACERBIS pour les BETA 250 et 300 et XTRAINER de 2013 a 2017 assurent la protection des carters moteurs. Disponible en noir ou en rouge.

Kit complet pour roue avant + arrière. Adhésifs épais pour le look et la protection.

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 small. Usiné en aluminium Ergal 7075 T6 avec une surface extra large et le système Grip-Stick S3, il offre une adhérence maximale et une grande précision de freinage.

Le filtre a air de la BETA ENDURO RR / RACING 2T 2016 est disponible sur ce parts lists d'origine.

Optimisez le réglage de votre carburateur KEIHIN avec le kit de vis de réglage S3. Fabriquées en aluminium anodisé avec réglage micrométrique, ces vis assurent un ajustement précis du mélange d’air et du ralenti pour une performance optimale en enduro.

Ce sabot moteur pour les BETA 250 et 300 RR 2013 a 2019 a été crée en Polyéthylène Haute Densité Noir de 6mm d'épaisseur. Cela le rend léger et robuste et atténue les vibrations de fonctionnement.