
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Les protections de cadre ACERBIS X-GRIP permettent à la peinture d'être préservée de l'usure générée par le frottement des bottes du pilotes. Elles protègent également le maître cylindre de frein arrière des éventuels chocs. Fabriqué à partir d'un double moule injecté, est durable et esthétique pour un look incroyable .

POLISPORT fabrique ses plastiques en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylene) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante pour sublimer la couleur.

Protection de bras oscillant en plastique disponible en rouge et noir Pour moto BETA RR de 2020 à 2022 de 125cc à 480cc

Kit de montage noir pour les protèges disque avant ACERBIS

Protection de fourche Répond aux mêmes normes que les plastiques d'origine (OEM) en plus solide et plus abordable que l'origine.

Pour un reconditionnement ou pour une préparation, les repose-pieds Evo BIHR offrent un bon feeling et de bons appuis au pilote. Possibilité de changer uniquement la platine supérieure pour conserver un grip optimal.

Platine de rechange pour les cale-pieds BIHR Evolution.

Type de batterie : Lithium Voltage : 12V Capacité (Ah) : 2.4 Longueur (mm) : 113 Largeur (mm) : 70 Hauteur (mm) : 85 Poids (g) : 600

Disque de frein NG BRAKE en acier de haute qualité pour optimiser la durée de vie. Voir la description pour toutes les caractéristiques.

Filtre à air pré huilé twin air pour BETA aussi disponible sur notre site en fonction de votre enduro : - Sur-filtre anti poussière - Sand stop

Disque de frein avant en acier haute qualité pour maximiser la durée de vie pour toute les caractéristique voir la description.

Protège le carter d'embrayage des impacts et de l'abrasion.

Protège le carter d'allumage des chocs et des rayures.

Protections bras oscillant noires pour Beta. Kit montage inclus.

La couronne SUPERSPROX STEALTH est conçue pour les conditions de roulage extrêmes où les couronnes aluminium classiques ne sont pas à même d'absorber les puissants couples moteurs.Cette couronne a été utilisé par les plus prestigieux champions de la moto tout terrain (Marc COMA, Romain FEBVRE, Antoine MÉO, Mathias BELLINO, Taddy BLAZUSIAK, ...)

Aussi disponible sur notre site: - Levier de frein