
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Kit complet pour roue avant + arrière. Adhésifs épais pour le look et la protection.

Ensemble pour remonter le kick sur les modèles BETA 250 et 300 RR 2T.

Sabot moteur en aluminium soudé intérieur et extérieur pour une résistance augmentée. Epaisseur 4 mm pour protèger le cadre de la BETA 250 RR 2020 et 2021 et des BETA 300 RR 2020 et 2021.

Ce sabot moteur pour les BETA 250 et 300 RR 2020 a 2021 a été crée en Polyéthylène Haute Densité Noir de 6mm d'épaisseur. Cela le rend léger et robuste et atténue les vibrations de fonctionnement.

Patin 100% téflon pour une grande robustesse à l'usure et aux impacts. Durée de vie plus longue que le plastique classique. Livrée avec visserie

Protégez votre moteur en retenant toute les saletés avec ce sur-filtre anti-sable.

Protection en carbone pour échappement de la BETA 250/300 RR.

Disque de frein arrière piste pleine Diamètre externe : 240 mm Diamètre interne : 109 mm Epaisseur : 4 mm

Protège votre échappement et le cadre en même temps

Optimisez le réglage de votre carburateur KEIHIN avec le kit de vis de réglage S3. Fabriquées en aluminium anodisé avec réglage micrométrique, ces vis assurent un ajustement précis du mélange d’air et du ralenti pour une performance optimale en enduro.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 small. Usiné en aluminium Ergal 7075 T6 avec une surface extra large et le système Grip-Stick S3, il offre une adhérence maximale et une grande précision de freinage.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 small. Usiné en aluminium Ergal 7075 T6 avec une surface extra large et le système Grip-Stick S3, il offre une adhérence maximale et une grande précision de freinage.

Bénéficiez d’un contrôle maximal du frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 XXL EXAGGERATE. Grâce à sa surface de contact hyper large et au système Grip-Stick S3, il offre une adhérence exceptionnelle et une précision de freinage optimale.

Repose-pieds S3 en aluminium T6. Plateforme large, excellente adhérence et évacuation optimale de la boue pour l’enduro.

Repose-pieds S3 en aluminium T6. Plateforme large, excellente adhérence et évacuation optimale de la boue pour l’enduro.

Repose-pieds S3 en aluminium T6. Plateforme large, excellente adhérence et évacuation optimale de la boue pour l’enduro.

Les repose-pieds S3 PUNK en acier trempé offrent une adhérence exceptionnelle, une position basse et reculée pour une meilleure traction, ainsi qu’une évacuation optimale de la boue.

L’échappement S3 BETA est conçu pour offrir plus de couple, une puissance linéaire et de meilleures performances dans les tours. Sa forme plus compacte et plus haute que l’origine réduit les risques de chocs ou d’écrasement en usage tout-terrain. Livré complet avec joints toriques, silent-blocs et kit de vis, il s’installe facilement en plug and play....

La sangle de fourche S3 est idéale pour les situations difficiles en enduro et hard enduro. Elle permet de tirer ou déplacer la moto plus facilement et en toute sécurité dans les passages techniques.