
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Stickers autocollant AKRAPOVIC qui résiste a la chaleur pour être collé directement sur le silencieu.

Les ressorts de pot et de collecteur AKRAPOVIC sont gainé de caoutchou.

Les couronnes bi-matière STEALTH de SUPERSPROX allient look et longévité grâce a l'alliance acier/ alu.

Cache boîte à air qui facilite l'entretien et pour éviter à l'eau de pénétrer dans le moteur lors du lavage.

L’embout de pédale de frein S3 est fabriqué en titane Grade 5, l’un des matériaux les plus résistants utilisés en compétition. Sa finition flash titane Rainbow lui donne un look unique tandis que son design PUNK® assure une adhérence exceptionnelle pour un contrôle optimal du frein arrière.

L’embout de pédale de frein S3 est fabriqué en titane Grade 5, l’un des matériaux les plus résistants utilisés en compétition. Sa finition flash titane Rainbow lui donne un look unique tandis que son design PUNK® assure une adhérence exceptionnelle pour un contrôle optimal du frein arrière.

Conçue pour résister aux hautes températures aux chocs et aux chutes. Rapide et simple à installer. Facile à enlever et à nettoyer. Boulons et brides compris. Longueur: 22 cm

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Levier de frein BIHR en aluminium aussi disponible sur notre site.

Les pistons TECNIUM forgés ont été conçus en collaboration avec la société WÖSSNER qui produit depuis plus de 10 ans, les pistons qui équipent les team de pointe en MX, SX et supermotard… Les jupes sont revêtues d'un traitement au bisulfure de molydène.