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Bénéficiez d’un contrôle maximal du frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 XXL EXAGGERATE. Grâce à sa surface de contact hyper large et au système Grip-Stick S3, il offre une adhérence exceptionnelle et une précision de freinage optimale.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 small. Usiné en aluminium Ergal 7075 T6 avec une surface extra large et le système Grip-Stick S3, il offre une adhérence maximale et une grande précision de freinage.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 small. Usiné en aluminium Ergal 7075 T6 avec une surface extra large et le système Grip-Stick S3, il offre une adhérence maximale et une grande précision de freinage.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Les protèges radiateurs Meca’System forme un cadre autour du radiateur afin de le protéger des déformations engendrées par les chutes.

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière – DEC-653-x : 435 mm de centre à centre

Le faisceau électrique des SHERCO 300 SE FACTORY 4T 2024 est une pièce maitresse du bon fonctionnement des motos . Souvent seules les pièces d'origines SHERCO permettent son remplacement ou sa réparation .

Les repose-pieds S3 pour Sherco en acier offrent une adhérence phénoménale et une solidité exceptionnelle. Fabriqués en acier trempé, ils garantissent une excellente durabilité tout en conservant une conception ouverte qui évacue facilement la boue. Montage simple et rapide avec visserie et ressorts inclus.

L’embout de pédale de frein S3 est fabriqué en titane Grade 5, l’un des matériaux les plus résistants utilisés en compétition. Sa finition flash titane Rainbow lui donne un look unique tandis que son design PUNK® assure une adhérence exceptionnelle pour un contrôle optimal du frein arrière.

L’embout de pédale de frein S3 est fabriqué en titane Grade 5, l’un des matériaux les plus résistants utilisés en compétition. Sa finition flash titane Rainbow lui donne un look unique tandis que son design PUNK® assure une adhérence exceptionnelle pour un contrôle optimal du frein arrière.

Le refroidissement des SHERCO 300 SE FACTORY 4T 2024 passe par un entretien rigoureux des radiateurs et un contrôle des durites de refroidissement .

Les maitres cylindres de frein et d'embrayage pour les SHERCO 300 SE FACTORY 4T 2024, commandent des fonctions capitales de la machine. Le freinage et l'embrayage doivent être entretenus pour garder le plaisir du pilotage.

Le freinage avant et arrière des SHERCO 300 SE FACTORY 4T 2024 se retrouve dans les etriers et les plaquettes de freins SHERCO d'origine.

Le collecteur d'echappement et le silencieu des SHERCO 300 SE FACTORY 4T 2024 sont des pièces d'otigine SHERCO . Le filtre a air mousse et sa boite a air de protection sont des éléments importants pour l'entretien de la SHERCO 300 SE FACTORY 4

Dans ce parts lists de pièces d'origine SHERCO, nous retrouvons les éléments du freinage arrière des SHERCO 300 SE FACTORY 4T 2024. Ressort de pédale, pédale de frein et son embout ainsi que la durite de frein arrière.

Sur ce parts lists d'origine SHERCO, les roulements de suspensions arrières du bras oscillants et des biellettes sont détaillés pour la SHERCO 300 SE FACTORY 4T 2024. L'amortisseur et le bras oscillant de la SHERCO 300 SE FACTORY 4T 202

La roue avant des SHERCO 300 SE FACTORY 4T 2024 , permet d'entretenir le train avant des SHERCO.

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière – DEC-653-x : 435 mm de centre à centre

La fourche avant WP des SHERCO 300 SE FACTORY 4T 2024 nécessite un entretien régulier . Le té de fourche des SHERCO 300 SE FACTORY 4T 2024 assure le guidage du train avant.

Le chassis des SHERCO 300 SE FACTORY 4T 2024 est détaillé en deux parties . le cadre et la boucle arrière en alu . La bequille et les reposes pieds y sont également représentés pour la SHERCO 300 SE FACTORY 4T 2024.

Inclus : - Ressorts - Axes inox réglable - Ecrous et rondelles en aluminiumRéglables en 3 positions : - Standard - En avant de 2.5mm et plus haut - En arrière de 2.5mm et plus bas

Inclus : -Ressorts -Axes en inox réglable -Ecrous et rondelle en aluminium