Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.
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Guide chaine de transmission bleu HUSQVARNA renforcé de chez T.M. DESIGNWORKS.
Cet autocollant AKRAPOVIC résiste a la chaleur pour être collé directement sur le silencieu.
Les couronnes bi-matière STEALTH de SUPERSPROX allient look et longévité grâce a l'alliance acier/ alu.
Pack de stickers prédécoupés pour protéger votre té de fourche HUSQVARNA des chocs et des projections.
La protection intégrée de disque de frein protège le disque de frein arrière en cas de chute ou contre les pierres et autres obstacles, dans le feu de l'action. Le support d'étrier est plus léger et plus solide que celui monté de série. La rigidité agit positivement sur les caractéristiques de freinage comme la force de freinage et le dosage. En aluminium...
Ces protège-mains ouverts Husqvarna très légers offrent, grâce à la séparation des surfaces, un look racing sans compromis associé au design Husqvarna. Technologie de moulage par injection bi-composant :
Ultra-grand, pour des performances de freinage ultra-puissantes.
Sticker très épais, protection parfaite contre les projections.
Pour un reconditionnement ou pour une préparation, les repose-pieds Evo BIHR offrent un bon feeling et de bons appuis au pilote. Possibilité de changer uniquement la platine supérieure pour conserver un grip optimal.
Le té de fourche fraisé CNC est doté des caractéristiques suivantes :
Kit roulements de roue de la marque ALL BALLS au meilleur prix comprennant les roulements et les cache-poussières pour votre machine
Platine de rechange pour les cale-pieds BIHR Evolution.
Les décos de fourche BLACKBIRD permettent de recouvrir votre fourreau de la même façon que les teams sponsorisés par les équipementiers en suspension.
Le diamètre supérieur de ce disque de frein assure une puissance de freinage améliorée. Le kit de montage d'étrier de frein arrière 720.10.960.044 est nécessaire pour le montage.
20 litres, bonbonne plastique pour utilisation en compétition. Tuyau flexible et bouchon à vis fournis. La législation de certains pays en interdit l'utilisation pour le stockage et le transport d'essence.