
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Les carters moteurs des HUSQVARNA FC 350 2024 sont souvent appairés et se changent par paire. L'étanchéité est assuré par le koint de carter central et le centrage est assuré par les pions de centrage HUSQVARNA.

Le grand carter d'embrayage des HUSQVARNA FC 350 2024 se retrouve sur ce parts list des pièces d'origines HUSQVARNA. Il entoure l'embrayage et peux servir de support a la pompe a eau.

Le cylindre des est une pièces d'origine de la marque . La culasse vient coiffer ce cylindre et les joints de culasse sont souvent des joints toriques qu'il faut changer a chaque démontage.

La culasse des HUSQVARNA FC 350 2024 supporte beaucoup de pièces en mouvement. L'étanchéité avec le cylindre est assuré par le joint de culasse . Le joint de couvre culasse assure lui l'étanchéité avec le haut moteur.

Les disques d'embrayages lisses et garnis des HUSQVARNA FC 350 2024 sont des pièces d'origines spécifiques a chaque machine. Leur usure peux entrainer une sensation de patinage de la moto de cross ou enduro.

L'arbre primaire de boite de vitesse des HUSQVARNA FC 350 2024 est une pièce essentielle de la transmission primaire de ces machines.

La boite de vitesse des HUSQVARNA FC 350 2024 transmet la, puissance du moteur a la roue arrière grace au pignon de sortie de boite. Celui ci est fixé sur l'arbre par les cannelures, un clips ou un boulon de serrage.

L'injecteur des HUSQVARNA FC 350 2024 est maintenu dans le corps d'injection qui est son support. Ces pièces gèrent l'admission en essence des motos HUSQVARNA.

Le balancier d'équilibrage moteur des HUSQVARNA FC 350 2024 est la meilleure solution pour atténuer les vibrations liées au fonctionnement du moteur.

Le démarreur électrique des est une pièce facilitant l'utilisation des motos de cross ou d'enduro. Le démarrage actionne le bendix et la roue libre de démarreur .

Facilite le démontage de la roue avant Pour tous les axes de roue avant de 22 mm de diamètre.

Protège le disque de frein arrière contre les cailloux et autres obstacles solides

Hauteur de selle inférieure de -15mm à la selle de série Revêtement résistant

La pédale de frein arrière S3 offre robustesse, légèreté et précision. Fabriquée en aluminium forgé avec système Grip-Stick S3, elle garantit une excellente adhérence et un contrôle optimal du freinage.

La pédale de frein arrière S3 offre robustesse, légèreté et précision. Fabriquée en aluminium forgé avec système Grip-Stick S3, elle garantit une excellente adhérence et un contrôle optimal du freinage.