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L'arbre primaire de boite de vitesse des HUSQVARNA 150 TEi 2020 est une pièce essentielle de la transmission primaire de ces machines.

La boite de vitesse des HUSQVARNA 150 TEi 2020 transmet la ,puissance du moteur a la roue arrière grace au pignon de sortie de boite. Celui ci est fixé sur l'arbre par les cannelures, un clips ou un boulon de serrage.

Le grand carter d'embrayage des HUSQVARNA 150 TEi 2020 se retrouve sur ce parts list des pièces d'origines HUSQVARNA. Il entoure l'embrayage et peux servir de support a la pompe a eau.

Les carters moteurs des HUSQVARNA 150 TEi 2020 sont souvent appairés et se changent par paire. L'étanchéité est assuré par le koint de carter central et le centrage est assuré par les pions de centrage HUSQVARNA.

L'injecteur des HUSQVARNA 150 TEi 2020 est maintenu dans le corps d'injection qui est son support. Ces pièces gèrent l'admission en essence des motos HUSQVARNA.

Le cylindre des HUSQVARNA 150 TEi 2020 est une pièces d'origine de la marque . La culasse vient coiffer ce cylindre et les joints de culasse sont souvent des joints toriques qu'il faut changer a chaque démontage.

Les disques d'embrayages lisses et garnis des HUSQVARNA 150 TEi 2020 sont des pièces d'origines spécifiques a chaque machine. Leur usure peux entrainer une sensation de patinage de la moto de cross ou enduro.

Composé de :Garde-boue Trappe de boîtier de filtre à air (gauche) Trappe de boîtier de filtre à air (droite) Carénage latéral (gauche) Carénage latéral (droit) Plaque avant cross Jeu d'ouïes de radiateur Plaque phare Coque arrière Protection de fourche

Pour un reconditionnement ou pour une préparation, les repose-pieds Evo BIHR offrent un bon feeling et de bons appuis au pilote. Possibilité de changer uniquement la platine supérieure pour conserver un grip optimal.

Les protèges cadres ACERBIS X-GRIP assurent la protection de votre chassis en assurant un grip supérieur grâce à la surface anti-dérapante . Dispo pour les nouvelles HUSQVARNA 2020.

Facilite le démontage de la roue avant Pour tous les axes de roue avant de 22 mm de diamètre.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 HARDROCK Medium BP. Usiné CNC en aluminium Ergal 7075 T6, il offre une surface extra large et un grip optimal grâce au système Grip-Stick S3.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 small. Usiné en aluminium Ergal 7075 T6 avec une surface extra large et le système Grip-Stick S3, il offre une adhérence maximale et une grande précision de freinage.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 small. Usiné en aluminium Ergal 7075 T6 avec une surface extra large et le système Grip-Stick S3, il offre une adhérence maximale et une grande précision de freinage.

Améliorez le contrôle de votre frein arrière avec l’embout de pédale de frein S3 small. Usiné en aluminium Ergal 7075 T6 avec une surface extra large et le système Grip-Stick S3, il offre une adhérence maximale et une grande précision de freinage.