
Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.

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Le kit comprend tout le nécessaire pour l'assemblage. Vendu par paire. Munis de plusieurs trous permettant d'ajuster le positionnement.

La sangle de garde-boue arrière S3 est indispensable en enduro et hard enduro pour tirer ou déplacer l’arrière de la moto dans les passages difficiles. Robuste, facile à installer et fournie avec la visserie. Modèle arrière long – DEC-1000-x : 625 mm de centre à centre

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Les parts lists de BETA origine pour la sélection des vitesse regroupe les pièces allant du sélecteur au barillet de sélection pour la BETA 350 RR/RACING 4T EFI 2015

Le débit de la pompe a eau de la BETA 350 RR/RACING 4T EFI 2015 doit être constant pour limiter les risques de chauffe moteur.

POLISPORT fabrique ses plastiques en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylene) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante pour sublimer la couleur.

Les outils d'origine BETA permettent un démontage et un entretien aisé de votre BETA 350 RR/RACING 4T EFI 2015.

Le kick de la BETA 350 RR/RACING 4T EFI 2015 est le premier élément pour démarrer votre moto.

L'entretien ou la réparation du système d'injection de votre BETA 350 RR/RACING 4T EFI 2015 passe souvent par la pièces d'origine BETA.

Les vues éclatés des pièces BETA assurent de pouvoir trouver au détail les pièces pour entretenir l'allumage de votre BETA 350 RR 4T 2015

Parts lists éclatés des pièces de boite de vitesse de BETA 350 RR/RACING 4T EFI 2015, pignons, roulements et clips.

L'embrayage de la BETA 350 RR/RACING 4T EFI 2015 est une pièce essentielle dans son fonctionnement.

Le démarreur des BETA 350 RR/RACING 4T 2015 et les pièces en mouvement qui permettent le démarrage sont commandables dans cette vue éclatée.

Le guidon des BETA ENDURO RR / RACING 4T EFI 2015 regroupe beaucoup de pièces du poste de pilotage. Les maitres cylindres de frein et d'embrayages sont regroupés sur ce parts list d'origine BETA.

Le pot d'échappement des BETA ENDURO RR / RACING 4T EFI 2015 est commandable en deux parties : le collecteur et le silencieu .

L'entretien de la fourche des enduros BETA 350 RR 4T EFI RACING 2015 est fréquent. Les joints spys et les bagues de friction des tubes de fourches sont a changer régulièrement pour garder un amortissement optimal.